モンゴル原産時々Assetto Corsaでレース鯖を開いています。
「絶対これじゃなきゃヤ!」と言うほど特定車種にこだわりがなく、文化的な生活も捨てたくなかったので自分の買える価格帯で、自分の目的に合致したクルマに乗ってます
今ほんとに文化的な生活を捨てて好きな車に乗ってる。ほしいもんなんて全然買ってないわよ。
私はただただFRのスポーツカー売り出されても特に見向きもされなさそうだと思った駆動方式見て新車買う人をあまり想像できないのよね。スポーツ走行と駆動方式以外のとこで訴求するか過去のブランド持ってこないとキツそう
100万のキャビネットほし~
工具ほし~
世の中には親に1億円のスーパーカーを買い与えてもらえる18歳もいるので上を見たらキリがないです大人しく諦めるかクルマ以外の全ての趣味と文化的な生活を捨てて好きなクルマに乗る覚悟を決めましょう
まあ、最初の愛車は自分の経済力で買える安い中古車をシバき回して社会ネコになったら好きなクルマを買うと良いと思いますよ
車がみんな高い(^q^)ソアラをポンと買える大学生なにもの
出す以上「FRがこの価格で出た事に価値がある」程度の作りじゃウケんやろし。それを満たした上で低価格やとペイせんと判断されたからS-FRはお蔵入りしたんやろし。
論点がぶれるのであえて言及しなかったけどまあ、市場規模の小さい2ドアスポーツカーでS-FRを出しても採算取れる程売れないと踏んだから、超優秀なマーケティング部門を持つトヨタは市販しなかったんでしょうね
結局2ドアFRを喜ぶ層がどれぐらいおるかなんよな。安く出たらそれが広がるんか。
まあ、それがZN6とロードスターなんですけどね
その一方で、10年後に中古車として出回って車好きの若者を育成するための車種が必要なんですけどね
ま、本当に売ったところでど~~~~~~~~~~~~せお前ら新車で買わないだろ?(いつもの口癖)
軽トラのリヤデフ溶接して遊ぼうぜ(?)
なんぼで出してもあいつらは買わないんや36アルトのデフロックでもしてFR化しとけや(出来るんかしらんけど)
というか、S-FRと他のFRスポーツカーがバッティングしないやり方なんてちょっと考えればいくらでもやりようはあると思いますまあ、出たところで売れるかどうかは知りませんが
というか、そもそもS-FRが86よりも下のレンジのスポーツカーということで企画されたコンセプトカーだったじゃないですか86/BRZ、ロードスターを買えないネコはS-FRが出ようが出まいがそれらを新車では買わないんですよ
恐らくなんですけど、軒並み300万を超えてしまったGR86/BRZ、ロードスターよりも価格が安い下のレンジをフォローしてくれるFRのスポーツカーを望む意図でS-FRの煽り記事が出ているのでは?
ネット記事でS-FRが出たらバカ売れ必至なんて煽ってるけど、その場合86、BRZ、ロードスターが食われるだけやろな。
思考の /dev/null