というか、V4を採用してるの面白すぎ
思ったよりも古かった（汗）
nezuko_2000
さんがブースト
1960年から4年間製造してたのでマイティマイトくんの方が10年以上古いですね
800kgしかない車体にV4の1.8Lエンジンは面白そう
サムライを参考にしたのかな？
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さんがブースト
コメ欄にもあるけどこの立ち位置は今はATVなのかな
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さんがブースト
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M422 マイティーマイト - YouTube
https://www.youtube.com/watch?v=Dd7psH4Ndl4
アメリカ人の考えたAセグ乗ってみたい
軽自動車とBセグ車の板挟みにあって
みんな死んだよ
nezuko_2000
さんがブースト
rn> かといって欧州でいうAセグメントって日本だとどうなんでしょ 軽自動車の存在が…
今年の4月から光岡の公式アカウントなんてあったの！？
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さんがブースト
光岡自動車が応援する『 爆上戦隊ブンブンジャー 』がこの夏映画公開されます。
このバクアゲな公開を記念して、ミツオカ公式X(旧Twitter)アカウントにてリポストキャンペーンを開催！
抽選で20組様に、映画『仮面ライダーガッチャード ザ・フューチャー・デイブレイク』『爆上戦隊ブンブンジャー 劇場BOON！ プロミス・ザ・サーキット』のムビチケ前売券 親子ペア券をプレゼント！
※キャンペーンのご参加にはXアカウントが必要です。
👇詳しくはこちら
https://www.mitsuoka-motor.com/news/14900/
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https://x.com/mitsuokamotorjp/
nezuko_2000
さんがブースト
>GA-Lプラットフォーム同様、ワイド版とナロー版が混在する。特に日本市場向けとして開発されたE210型カローラセダンとE210W型カローラツーリングに採用されたナロー版は、日本の道路・交通環境に最適化されたプラットフォームとされている。
カロスポはどっち？
nezuko_2000
さんがブースト
日本仕様カローラツーリング・セダンはカロスポベースっぽい
そもそもツーリングのベースになった日本仕様カローラがグローバルモデルより小さい専用ボディだから仕方ない
モンゴル原産
時々Assetto Corsaでレース鯖を開いています。
2019年 1月に登録
