モンゴル原産時々Assetto Corsaでレース鯖を開いています。
あ、リアウィンドウははめ殺しだよ
Bグレードでもハンドパワーウィンドウじゃないの、いいね
ミライースBくんの何が良いかというと商用グレードなので余計なモンが全然付いてないんだよねスペック上の重量はLと同じだけどシバキカーのベースにピッタリじゃん
ダイハツ ミライース660 B OBD診断済/4本新品タイヤ/新品バッテリー (ホワイト)https://www.carsensor.net/usedcar/detail/AU5708121359/index.html?TRCD=200002&RESTID=CS210610&LOAN=TSUJO
二代目のBすげー安くなってんじゃん!うわ~、すげーほしい
特に二代目はめちゃくちゃ楽しい
初代ミライースがキッカケになって短納期開発が状態化してしまったという経緯がねでもクルマのデキは良いんだよなぁ……
そういえばミライースってダイハツの不正の原因の一つって説あるらしいな…おれには関係ないけど
功徳を積むHT81Sに乗り続けること
500万以上するしょーもないジャガイモカーよりもミライースの方が乗ってて楽しい
ミライースすき一台ほしい
おれは50万のミライース乗ってて楽しいから幸せ者だな
車検通過を一本だけ・・・くださいっ!
HT81Sさんにも功徳の実証が
年式的にはオッケーなのに車屋に難癖つけられたんだよなぁ……まあ、指定工場なら疑わしきはお断りってのは正しい対応なんだけど
マフラーもJASMA未認定で車検がパーンしかけたけど
パーンしたのはリヤゲートの配線だよ
もうマフラーがパーンってなりましたね
はぁ~エッセやらねぇと(n回目)
よし、キミ折伏ね☆
あなたの あしたを あたらしく HT81S学会
思考の /dev/null