新しいものを表示

そうそう、輸入車特有なのかわかんないけどそれで予定が狂うのもストレス

nezuko_2000 さんがブースト

普通にお金払って充電する充電器なのに車との相性が悪かったのか充電できなかっんですよね。一昔前の自作PC見たいな。

nezuko_2000 さんがブースト

あとあれですよ、充電器と車との相性問題で充電できないことがある。運悪いと詰みですよね。

実際エニカでBEV借りて乗った時はどこの急速充電器を使うか
という工程を立てて移動することがめちゃくちゃ面倒だったね

まあ、「充電残量50%以上で返却の条件つけるな」とか「そもそも、充電設備もない場所でBEVのカーシェアやるな」とか言いたいことは山程ありましたが……

nezuko_2000 さんがブースト

もちろんワタシもなので安心して欲しい(?)

nezuko_2000 さんがブースト

理論的にはそうなんだけど、計画性がなかったりズボラだったりな人には向いてないかも。片付けができない人は “元あったところに戻すだけ” ができないように。

まあ、散々充電インフラ整備しろと言っといてアレですが
今の普及台数(日本国内)だと採算が取れないからあんまり普及しないんですよね

nezuko_2000 さんがブースト
nezuko_2000 さんがブースト
nezuko_2000 さんがブースト
結局土地と電力が無限にある場所でなきゃEVは無理 まあこの国石油もないんで詰んでるんですが
nezuko_2000 さんがブースト
nezuko_2000 さんがブースト
nezuko_2000 さんがブースト
当然すぎて誰も気にしてないけどガソリンスタンドはだいたい屋根あるんだよね
nezuko_2000 さんがブースト
借りて乗って思ったんだけど帰ってきたら雨でも雪でも充電器ブチ込まないといけない以上、駐車場とか充電ステーションに屋根付けない限り一生普及しないと思う

ぶっちゃけこれはマジで
何かをしている間(寝ている間、仕事中、買い物中、行楽地で遊んでる間、休憩中etc...)に充電ができればBEVってめちゃくちゃ便利だと思います
ただ、現状のインフラだと家か超急速充電器を置いているSA/PAでしかそれができない

nezuko_2000 さんがブースト
古いものを表示