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新しい1シリは現行の大幅なフェイスリフトって書いてるとこもあるし、WBも一緒だからプラットフォームは同じっぽい

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F40のガラス板で潰したイノシシみたいなフロントデザインよりは幾分かクリーンでマシな見た目にはなったんだけど……
M135の縁がブラックアウトされたグリルは遠目に見るとちょっとデカい起亜のタイガーノーズグリルに見えるんだよな

個猫的にはM135のゴテゴテデザインは仕方ないとして
所見でティザー画像を見たときに
「どうしてバイハツの公式アカウントが起亜のハッチバックなんて投稿してんだ?」
と素でと思ってしまった

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en.wikipedia.org/wiki/BMW_1_Se

あ〜
フルチェンジじゃなくて、フェイスリフトなんだ
だからプラットフォームもUKL2のままと……

M系はおっさん向けのゴテゴテデザインしかないよ

もしかしてプラットフォームはF40からのキャリーオーバー?

ニュー1
F70なんだ
てっきりU01かU12になるかと思ってた

ノーマルマフラーのZC33Sは全然静かな部類だよ

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スイスポはそんなにうるさくなくない?FL5はマジでバカの音する記憶

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【車種1位】ヤビツ 上り MASTER+(FL5 HC)- 頭文字D THE ARCADE S4 youtube.com/watch?v=2i0XJryYAJ
適当にTAの動画とかでもきける

なぜアメリカのレンタカー会社はテスラを手放したのか? | Motor-Fan[モーターファン] motor-fan.jp/mf/article/232072

なぜ4/5ナンバー車の全幅は1695mmなのか マイナス5mmという不可解の背景 | Motor-Fan[モーターファン] motor-fan.jp/mf/article/6559/

>この規則に定められた寸法について「5mm以上の余裕を持たせなさい」という「審査基準」が用いられる。

審査基準で決まってるんだ
製造/計測の誤差を見越してメーカーが自主的に5mm程度余裕を持ってるんだと思ってた

「ああ、トヨタも不正か」とため息をつく前に、自動車メーカーはセコいが、国交省はアタマが硬いと思ってしまう | Motor-Fan[モーターファン] motor-fan.jp/mf/article/234149

落とすたびにいちいち苦しそうな声出すの面白すぎる

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