nezuko_2000
さんがブースト
4Lオイル缶がギリ入るからいけるか？
じゃあ、引け分けだな！（ガバガバ判定）
nezuko_2000
さんがブースト
グラボの箱は高さの都合でビートもキツい気がする
助手席がトランク
S660のトランク（に見せかけた幌をしまう場所）はグラボの箱すら入らない
nezuko_2000
さんがブースト
現実問題としてS660よりビートの方が荷物乗るんだよなたぶん
昨今のクルマデカすぎと言っておいてアレだけど
クルマは5ナンバーである必要性はない
とだけ言っておきます
S660
欠点を挙げればキリがないどうしようもないダメ車だったけど、気温が丁度いい日にオープンにして走ると全ての欠点がどーでもよくなる素晴らしいクルマだったよ（？）
昨今のCセグ以上のクルマデカすぎ問題
某メーカーのセダンを20年乗ってるじーさまも
「乗り換えられるクルマがないからこれに乗るしかない」
って嘆いていたよ
まあ、今やCセグ全体が全幅1800mm当たり前（20年前のDセグくらいのサイズ）になっちまったので仕方がない
nezuko_2000
さんがブースト
シビックデカいよなあ 納得行かん
現行フィットは先代の生産終了時から注目してたけど、ローンチでMT設定なしと発表されてショッピングリストから外した
自分の経済状況と使用環境だと車両本体価格300万オーバー&全幅1800mmいっぱいだと色々と難しいのでフィットが丁度良い
シビック欲しいけど
nezuko_2000
さんがブースト
でも昔のボディサイズならフィットがシビックだよね…
ホンダ シビックRS【1分で読める国産車解説／2024年最新版】 - Webモーターマガジン https://web.motormagazine.co.jp/_ct/17702281
全然詳細発表されてなかった
シビックRS
どうせ買えないので詳細情報追ってないけど
1500ターボじゃなくて2000前後のNAだったらアツい（出るわけない）
モンゴル原産
時々Assetto Corsaでレース鯖を開いています。
2019年 1月に登録
