モンゴル原産時々Assetto Corsaでレース鯖を開いています。
昨今のクルマデカすぎと言っておいてアレだけどクルマは5ナンバーである必要性はない
とだけ言っておきます
S660欠点を挙げればキリがないどうしようもないダメ車だったけど、気温が丁度いい日にオープンにして走ると全ての欠点がどーでもよくなる素晴らしいクルマだったよ(?)
昨今のCセグ以上のクルマデカすぎ問題某メーカーのセダンを20年乗ってるじーさまも「乗り換えられるクルマがないからこれに乗るしかない」って嘆いていたよ
まあ、今やCセグ全体が全幅1800mm当たり前(20年前のDセグくらいのサイズ)になっちまったので仕方がない
現行フィットは先代の生産終了時から注目してたけど、ローンチでMT設定なしと発表されてショッピングリストから外した
自分の経済状況と使用環境だと車両本体価格300万オーバー&全幅1800mmいっぱいだと色々と難しいのでフィットが丁度良い
シビック欲しいけど
でも昔のボディサイズならフィットがシビックだよね…
ホンダ シビックRS【1分で読める国産車解説/2024年最新版】 - Webモーターマガジン https://web.motormagazine.co.jp/_ct/17702281
全然詳細発表されてなかった
シビックRSどうせ買えないので詳細情報追ってないけど1500ターボじゃなくて2000前後のNAだったらアツい(出るわけない)
わかりみ〜
シビックRSといえばこのカラーリングで内装ウッドなイメージなので、この組み合わせが現行RSにも欲しいっすね
で、フィットRSのMTはいつ?
よきかな
シビックRSは6MT"のみ"という男前なグレード
まあ、ワタシには買える値段じゃ出ないと思いますがねHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHA
これでもパーキングエリア!羽生PAの上り東京方面は江戸の街並み風に店が並んでて
シビックRSMTが設定されるならアリかも
ますますRSがよきねえ、たのしみになってる。
低知能、コミュ障、自他境界の認知ができないヤツは取り合う必要ないアル
思考の /dev/null