モンゴル原産時々Assetto Corsaでレース鯖を開いています。
なるほどね。
駐車枠どうなってんの?
小さい車なら下手くそなアバルトの横でも止まることができます
問題解決競争
複数のチームに分かれ、出された問題に対して最適な解決策を制限時間内に検討し、それぞれのチームでプレゼンテーションを行い審査する。最も得点が高いチームが勝利。
友達のお子さんが通学する公立中学の運動会の種目に「課題解決競争」という種目名。「借り物競争」を想像するけど、なんと「障害物競走」の言い換えなのだそうだ。「障害」という言葉を使わないように配慮したとか。横浜市の教育委員会、大丈夫かいな
開口部面積が足りなくて無理
スイフトを4ナンバー登録させてください
リヤの開口部面積的に無理だと思われます
それ意味ないからw構造変更しても貨物扱いになるのかは不明
4ナンバーセダン!?
いらん
そもそも1000万オーバーの車を買える富裕層の金銭感覚はしらんけど
IS Fスポ、M340i、C43あたりの雰囲気スポーティグレード(十分速いけど)に1000万オーバーは確かに割高感感じるよな~せめて1000万以上払うならIS-F(出るかしらんけど)、M3、C63 Sくらいガチのスポーツセダンが欲しいよな~まあ、奴らは1500万がボトムだけど
なお、C200(1.5l 直4ターボ+マイルドハイブリッド)ですら約700万~最上級グレードに至っては867万高すぎ
Dセグで1000万オーバーは高すぎる気がするけど、AMG C43やM340iが車両本体価格だけで1000万オーバーな昨今を考えると5.0l V8で乗り出し1000万はもはや普通か、若干お買い得な気がしてくる(?)物価高がエグい
(しかし世の中不景気なんじゃなかったのか?)(なんやかんやで乗り出し1000万ぐらいやぞ)
なお、新型にFが出るかは不明出なさそう
IS-Fが出たら乗り換えれば良いのです(?)
そう、FとFスポは違うのよ。なんやかんやで。
Fスポーツじゃなくて「F」なことに意義があるから....
思考の /dev/null