近場の移動ならエンジン車みたい暖機運転で機嫌とる必要がないBEVめっちゃ良いと思うんだけどね
家に充電器置けるなら通勤/買い物用に中古のi-MiEVかリーフ欲しいんだけど、諸般の事情で設置できないので……
クソデカバッテリー搭載した高級BEVは費用対効果も環境負荷も利便性も同価格帯のHVやPHEVと比べると現時点では微妙よね……
その商品性を気に入って選ぶなら話は別だけど
「アホにもわかる説明」を目指していた時期がワタシにもありました（過去形）
nezuko_2000
さんがブースト
ばーかばーか
市長、庁舎内でペットボトル投げ間仕切り壊す…記者会見で陳謝「業務重なってそうなった」 : 読売新聞
https://www.yomiuri.co.jp/national/20240327-OYT1T50077/
あ、市長がペットボトル投げつけて間仕切り壊した件については然るべき処分を受けてもらえばいいんじゃないですかね？
一般社会ネコが同じことやらかしたら、「忙しくてそうなった」なんて言い訳は絶対に通用しないので
nezuko_2000
さんがブースト
⌨
要はこれじゃん許してあげよーよ...
例によって締切寸前で殺気だつ編集部 - YouTube
https://www.youtube.com/watch?v=-qzAvqjuS3o
へちま！
へちま！
へちま！
#頭に舞い降りた謎ワード
こんなのありましたっけ？
nezuko_2000
さんがブースト
逆にダイハツ・エクストールはちゃんと覚えてた、というか珍車ネタ候補には入れてた
実質ハイゼット・グランカーゴの欧州版だけど、向こうでも売れなかったようで...
nezuko_2000
さんがブースト
グランカーゴ...うん、普通に言われて思い出すレベル
見たことはないな...
nezuko_2000
さんがブースト
走ってるの見たことねぇ！
nezuko_2000
さんがブースト
これ一回仕事で乗ったことある
「ハイゼットキャディ使ってる事業所なんてあるんだ！？」
と驚いた
nezuko_2000
さんがブースト
#1日1珍車 ダイハツ・ハイゼットキャディー (2016-2021)
最近の車とはいえ、存在を忘れている人も多いだろうハイゼットキャディー。ハイゼットの名こそ冠すものの、そのベースは完全なる乗用用途のウェイクであり、商用としてリアシートを撤去した2人乗りの軽バンではあるが特にそのモノコックボディに強化などはされていない。
そのため最大積載量はたったの150kg！無印ハイゼットバンは350kg積める上、実際はそれ以上積んでもある程度使えるほどのマージンはあるだろうが、こちらにはどう考えてもそんな余裕はなさそうだ。
CVTや乗用譲りの快適さこそあり、ウェイクより簡素化した部品も多く凝ってはいたが、その積載量では不便が過ぎ、2シーターしかなく、自社には無印ハイゼットも居て、何より完全上位互換のN-VANの発売で完封されてしまった。結果販売台数は6,730台。
さらに後発のスペーシアBASEはこれをよく観察して、ある程度乗用ユースに振っている。結局商用はまず実用なのよ...
マツスピいいわね〜
nezuko_2000
さんがブースト
これほしい
【7月新製品のご紹介②】
「1/64ロードスターNA MAZDASPEED Ver, 400円」
https://twitter.com/TOYSCABIN/status/1772926056422384028/photo/1
モンゴル原産
時々Assetto Corsaでレース鯖を開いています。
2019年 1月に登録
