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実際そうだから、何にも信用ないんだよね ホンダ

少なくとも現場は26年からのレギュレーションを見据えた準備を復帰発表前からやってた

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つかホンダにF1する体力は残ってるんですかね?

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合成燃料か、凍らなければいいんだけど

F1に復帰するならワールドチャンピオン取るまで長期的に続ける覚悟を持って参戦してほしいし
EVへの注力を口実に撤退するなら、F1撤退と同時にPure ETCR、フォーミュラE、WECのハイパーカーみたいな電動車が主流のカテゴリーに走る実験室として参戦表明してほしかった
ホンダの撤退表明→復帰劇は優柔不断で無能な経営が現場を振り回しているようにしか見えない

ぶっちゃけモータースポーツ舐めてんの?
意外の感想がない

5月に発表された、ホンダF1復帰。2026年からはアストンマーティンとのタッグ……その時まで、あと2年【2023年F1キーワード】 jp.motorsport.com/f1/news/f1-2

F1復帰します宣言はもうとっくにしたんだよなぁ……

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日産と違って足元見ながら部品代どんどん値上げしないだけホンダは温情だがそれはそれとしてはよF1復帰せんかゴルァ!

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一方その頃本田技研工業㈱の本社では

「福島ァ!」「はよF1復帰せんかコルァ!」「ご相談部品作らんかゴルァ!」「ワレェ! はよアクティ生産せんかゴルァ!」「やかましいわ塗装弱いのなんとかせんかゴルァ!」

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日本の人々が私の仲間(ニンジン)を食べ過ぎているため、私は魔法のニンジンの力を使って、3月25日に日本の海岸に高さ3cmの巨大な波を呼び起こすことにした。完全に濡れないようにするつもりだった多くの人々は、つま先が濡れてしまい、靴を余分に持ってこなかったために、打ちのめされるだろう。この邪悪な呪いは解くことができない。ご理解をお願いしたい。

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新車3万kmで冷却水漏れ、EGRクーラーから出火して車両火災なんてよくあるから
タービン爆発はフツーフツー()

ジャガーは普通だな!(当社比)

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連ラクダ初めて使ったけど結構面白いね。イギリス車の面白案件を期待してたけどイタリアには勝てん。

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