反逆のnezuko_2000 @[email protected]

年式の割に極端に走行距離が少ない車は買うときに注意した方が良い
短距離走の繰り返しや長期放置車、もしくは何か訳アリという可能性もあるので
買うなとは言わないけれど、ちゃんと自分で車両の状態を見て、前オーナーのメンテナンス記録が残っていれば購入前に確認すること
あと、保証が1年以上付いている販売店で買うと良いかも（保証内容も要確認）

路線バス界で「もやし」ブームだと?　愛しの胴長短足・中型ロング車の素顔を探る
https://busmagazine.bestcarweb.jp/feature/column/175513

ネコは都バス

ワタシも便乗させてください……

ビバモビリティ・ビバ/ブラボー

どこかで聞き覚えのある名前でこの見た目であるが、三菱・ブラボーとは一切関係がない。
しかし、この韓国製の電気自動車には日本とは遠からぬ縁がある。
シャシこそビバモビリティが独自開発したヘキサ V2.0（헥사 V 2.0 플랫폼）と呼ばれる電動プラットフォームを採用しているが、そのアッパーボディは韓国唯一の軽トラとして30年の長きに渡って生産されていた韓国GM・ダマス/ラボそのものである。要するに1985年にデビューした8代目スズキ・キャリィのボディを使い続けているのである。
車体は衝突安全基準に対応するために全長を130mm延長した。そのため、軽自動車（軽車）の枠からはみ出してしまう形となり、一クラス上の小型貨物車扱いとなってしまった。しかし、BEV特有のランニングコストの安さや各種の補助金や税制優遇制度でそのデメリットは相殺できると判断したようだ。
なお、ビバモビリティは自社生産を行わないファブレス企業であり、ウズベキスタンで生産されたダマス/ラボのボディを自社製のシャシに被せていると専らの噂だ。

#1日1珍車

国交省の不具合情報
テスラで検索するとカオスで面白い

スペギは毎朝ネコの家の前を煙もくもく吐いて走ってた記憶がある