さみ〜
殺すぞ寒波
nezuko_2000
さんがブースト
#1日1珍車 ユーテック・N1300
90年代後半から2000年頃にかけ「レトロルック」だの「パイクカー」だのが流行していたが、ライバル企業の多くとは異なりホンダは同様のコンセプトの車を持っていなかった。しかし、サードパーティーを見れば、ホンダ車だって格好のレトロルックのベース車だ。
ホンダに部品を供給していた丸順という会社が生み出したユーテック・N1300もそのうちのひとつ。名前とその特徴的な顔からわかるように、オマージュしたのは名車N360。そしてベースは軽じゃなく、敢えてのロゴ！3/5ドア、またGグレード/TSグレードの4種類を設定する。
15cm延長されたノーズこそクラシカルだが、エアダムやスカート/リアバンパーなどのデザインはどちらかというと現代的で、適度にモダナイズされている。処理が上手なのもあって
ZDR045の方が若干安いからそっちにしようかな？
まあ、1000円ちょいの価格差なのでどっちでも良いけど
#ドライブレコーダー
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さんがブースト
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さんがブースト
スタジオギブリ 5週連続
#頭に舞い降りた謎ワード
nezuko_2000
さんがブースト
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さんがブースト
リモートワークでいう フルイモウト #とは
#頭に舞い降りた謎ワード
nezuko_2000
さんがブースト
nezuko_2000
さんがブースト
持続可能なアナル開発の対義語は破滅的なアナル開発ってこと？
#頭に舞い降りた謎ワード
たしかに破滅的なアナル開発はSDGs ではないのはそう。
あ、今日って祝日かぁ〜
まあ、部品に困ったら韓国、インドネシア、中国あたりから輸入すりゃええねん
あと、輸入車乗ってりゃ5万kmそこいらで冷却水は漏れる！
そういうもの！
9년동안 함께한 아베오 수리기(장문주의)
https://gigglehd.com/gg/bbs/13960069
夕方調べていたシボレー ソニックの故障情報置いとく
要約すると、10万km未満だと冷却系が3万kmくらいの周期でぶっこわれて冷却水がよく漏れるよ
10万km超えるとありとあらゆるところが壊れるけど、これは日本車でも同じだね！
あと、割と最近のシボレー トラックスやスピンとプラットフォーム共用だから、部品の入手には比較的困らないらしいよ（少なくとも韓国では）
焼きすぎてローター屋になっちゃった
nezuko_2000
さんがブースト
練りすぎて
になった
濃いバックグラウンドがあるクルマは調べていて面白いんだけど、派生で調べないといけない事柄が無限に増えていくので時間がかかるや～つ
とある珍車についてトゥしようと、自分の記憶の整理も兼ねて調べ物しようとしたんだけど
想像以上に重厚な背景情報に立ち尽くしているネコです
nezuko_2000
さんがブースト
モンゴル原産
時々Assetto Corsaでレース鯖を開いています。
2019年 1月に登録
