6発ボクサーのレガシィは黒歴史？
これめちゃくちゃストレートな悪口（正論）
GDA時代にあったNAのWRX
ちょっとほしい（小声）
カサブランカはマニアの間でちょっと人気だろ！（？）
プレオ ニコットも忘れないで
N-VANは良いクルマだよ
助手席や後部座席に家族を乗せなければ
nezuko_2.0VTi
さんがブースト
そいえばN-VAN 6MT納車されて1ヶ月くらい経つけど、快適です。ACTY VANなんてもう名残惜しくなんてない
OEM元のザフィーラよりも何故か安く売ってたタイ製ドイツ車（？）
nezuko_2.0VTi
さんがブースト
・カー引き取って10分でエンジンチェックランプ
・家でなんとなくエンジン掛けたらACベルト爆発四散
・家から500km程度離れた地点でオルタネーター死亡
・宗谷岬でシートベルト死亡
・家でなんとなくクラッチのリザーバータンク開けたら液面が見えない
・家でなんとなくエンジン掛けたらACベルト爆発四散
・家から500km程度離れた地点でオルタネーター死亡
・宗谷岬でシートベルト死亡
・家でなんとなくクラッチのリザーバータンク開けたら液面が見えない
スバルの黒歴史カーって他に何あるっけ？
ゼロスポーツの4.5l 15,180円のオイルを買いましょうね〜
ネコがN-ONE RSかN-WGNを買うまでに整備性マシにしておけよ
ホンダはクソ
また乗るわ
nezuko_2.0VTi
さんがブースト
イグナイターが一瞬で交換できるからRF1は神（どうして一瞬で交換しなきゃいけない程度に壊れるんですか…？）
エンジンオイル風呂健康法
nezuko_2.0VTi
さんがブースト
血行とても良くなりそう
nezuko_2.0VTi
さんがブースト
任意を許すきっかけになるビートよりマシという現実
フィットにストラットタワーバー装着してるヤツはとりあえず130℃に熱せられたエンジンオイル風呂に全身浸かってほしい
スズキはエンジンルーム内がスカスカなので結果的に作業しやすいのでまあ許せる（だにダメなとこあるけど）
スバルは昔アホだったけど、トヨタ傘下になってからだんだん賢さが身についてきたのでまあ許す
乗ってるやつは[禁則事項です]
