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ハイエースのゴムブーツは乗用車用よりも分厚く作ってあるから全然破けないってDで整備士やってる友ネコが言ってたし

nezuko_2000 さんがブースト

減価償却済んでたり、リースの場合はエンジン交換せずに乗り換え

nezuko_2000 さんがブースト

商用車だとエンジン交換とかもすんだっけ

バン用タイヤは減りにくいよ
その代わりグリップがカスだけど

nezuko_2000 さんがブースト

商用車は部品の耐久性が乗用車よりも長持ちだよ

nezuko_2000 さんがブースト

いや、タクシーとかバスは日頃から点検してるからあれだけ走れるのか?

今日、職場の上司が
「プロボックスすげぇぞ!全然壊れねぇし、タイヤも減らねぇ!オイル交換さえやっていれば10万kmなんて余裕だわ!」
的なこと言ってたななどと

nezuko_2000 さんがブースト

車って商売抜きにしたらどこまで大きな部品交換無しで走れるんだろうか
クラウンコンフォートとかめちゃくちゃ走ってるけど全然元気そうだし行けるのかしら

一昨年のバステクフォーラムで
「BYDの電気バスめっちゃ売れてるけど、本国で売ってる電気バスを日本に持ってこれへんの?」という素人丸だしの質問をしたら
「売るのは決定しているのですが、ウチはBYDさんみたいにアジャイルではなく、ある程度完全させてから市場に投入するやり方なので……多少お時間いただきます」
みたいなこと言ってたなと

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現代自動車、今秋めどに日本でEVバス発売 狙う地方需要 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQOUC232

ヒョンデもやっと日本で電気バス売るんだ

地方自治体が電気自動車の巨人がベルリンの飲料水供給を汚染していると非難したため、テスラはドイツで再び攻撃を受けた webull.co.jp/news-detail/10321

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テスラのギガファクトリーが送電塔火災のため操業停止、左翼団体が犯行声明を発表 - GIGAZINE gigazine.net/news/20240307-tes

>ヴルカングルッペは、ギガファクトリーが周囲の水資源を汚染して飲料水に影響を与えていることや、バッテリーの素材となるリチウム採掘にあたってチリやボリビアで現地の人々や先住民の暮らしが犠牲になっていることを主張。

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テスラのギガファクトリーが送電塔火災のため操業停止、左翼団体が犯行声明を発表
gigazine.net/news/20240307-tes

#gigazine

LADA SAMARA Front Grill for... - LADA sport historic | Facebook facebook.com/21011guy/posts/la

サマーラの社外グリルってどんなのやろ?
とおもってググったらいかすやつが出てきた

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ラーダ・サマーラ
ja.wikipedia.org/wiki/ラーダ・サマーラ

>この車は、種々な頻出する怪しげな生産品質とラーダ車にはつきもののある種の酷い操縦性を持ち合わせていた。不格好で安っぽく見えるこの車のプラスチック成型グリルも論争の的であった。多くは社外品のグリルに交換され、ラーダのディーラーでさえ新車で販売する前にこれに交換していた。

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