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ダッジ・バイパー - Wikipedia https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%80%E3%83%83%E3%82%B8%E3%83%BB%E3%83%90%E3%82%A4%E3%83%91%E3%83%BC

>バイパーはアメリカ車ならではのOHVエンジンを搭載するが、その形態はよく見られるV型8気筒ではなくV型10気筒で、排気量は8 Lと市販車の中では最大級である。ベースとなったエンジンは元々ピックアップトラックのダッジ・ラムに搭載されていたもので、当時クライスラーの子会社だったランボルギーニの手によってブロックをアルミニウム化し、出力を重視してチューニングされたものである。また、ランボルギーニは足回りも手がけており、大排気量エンジンのハイパワーに対応すべくブレンボ製のブレーキを選定している。

初代ヴァイパーってランボルギーニチューンだったの！？

V10

Assetto CorsaでV8 Supercars鯖開きたいけど、参加者から「このクルマ速いし、難しすぎる💢」って怒られそう

コンドームフォインセント
#頭に舞い降りた謎ワード

【素朴な疑問】電車が遅延する原因「お客様対応」の正体って何？ 駅員さんに聞いてみた結果… | ロケットニュース24 https://rocketnews24.com/2022/01/18/1588631/

へぇ〜

V8 Supercarsを追っていたネコ的にはコモドアがすき（？）

HSV Clubsport乗ってみたい

VFコモドアはシボレー SSがベースだから素グレードでも割と強面だったけど

まあ、イカツイと感じるかどうかは個猫差があるけど

顔面がイカツイのはHSV（トヨタのGRみたいなやつ）だけで、素のグレードは割と普通（？）よ？

えっ！？めっちゃカッコいいじゃん