nezuko_2000
さんがブースト
カムリですら切られたからね。よくクラウンもセダン出してくれたよ。
今はSUVが売れ線だし、マツダの企業規模的にも販売台数が年々落ちていたMAZDA6は切るしかなかったんだろうね
nezuko_2000
さんがブースト
>今後、セダンはMAZDA3が、ワゴンはCXシリーズがその役割を引き継ぎ
ないでしょうねぇ
SUVが万能すぎるので……
nezuko_2000
さんがブースト
セダン売れないからなぁ。
マツダ・アテンザ/MAZDA6
かれこれ12年くらい生産してたのか
後継セダン/ステーションワゴンは出るのか？
それともフラッグシップは今後SUV一本で行くのか
nezuko_2000
さんがブースト
ベトナム説すき
nezuko_2000
さんがブースト
“ポケモンライクなキャラ”だけじゃない！ モンスター収集サバイバル「パルワールド」プレイレポート - GAME Watch
https://game.watch.impress.co.jp/docs/kikaku/1561985.html ベトナムすぎる。
nezuko_2000
さんがブースト
自分はioがフルオープンえち絵の氾濫でどこかからお叱りが降ってきたら嫌なのでほんとルール守って
その行為は自分たちの首を絞めることになるのよ……
nezuko_2000
さんがブースト
国産大型トラックの12速とか8速だとシフトノブ押し込みとか横に倒してハイロー切り替えするのしか見たこと無いな
スカニアとボルボのAMTって内製なんだ
nezuko_2000
さんがブースト
ちょっと面倒な事情と言えば
基本現行の欧州のトラックはメーカーのAMT搭載車ばかり(スカニアとかボルボ)でバスだとそこにアリソンのボタン式ATが増えるくらい、アメリカでもAMTが結構広まってるしトグルスイッチ付きのシフターを使うのはイートンくらいなんですよね
国産トラックはシフトノブ押し込んでハイロー切り替えで12速とかはあるけど18速も無いので結局右ハン向けがレア
あるとしてオーストラリア向けとかイギリス向けとか?
しごおわ！
帰るぞオラァ！
得に駅前のバス停がクソほど並んでる場所とか
路線とかバス停の位置とか把握できないので、出先ではバスはなるべく利用を避けてる
nezuko_2000
さんがブースト
た公共交通機関よく使う派なので便利だった。てか、バスってなんか路線図とか見づらいよねとか思う。
モンゴル原産
時々Assetto Corsaでレース鯖を開いています。
2019年 1月に登録
