モンゴル原産時々Assetto Corsaでレース鯖を開いています。
下りならNA軽でハチロク追い回すは簡単にできるぞ
頭文字D史上最も盛り上がらない勝ち方
高橋涼介「ヤツの敗因は……トレッドの狭さだ(キリッ)」
まあ、そんなのもは出てきませんけどね
ハチロクと互角に渡り合うノンターボ軽とかめちゃくちゃカッコいいじゃん!
165/50R15のスタッドレス買ってきて、そのまま別のクルマに使いまわそうかな?
エスロクタイヤが前後異径なので、タイヤサイズの選択が面倒くさい
そこそこ高く売れるなら今シーズンだけVRX3をエスロク用に買おうかな?
世界初!NDロードスター専用エアコンフィルター爆誕|純日本製 エムリットフィルター【取り付け全作業収録】 https://youtu.be/Yg-yF9rjgfU?si=TYA-3kbOvS9JJLop
NDに取り付けられるフィルターあるんだなんか、ほぼ茶こしみたいなもんだけど落ち葉とか虫がエバポやファンに堆積するよりマシか
Kuhlだ
そういやNDと124スパイダーもフィルター付いてないのか
エアコンフィルター付いてねえあのオープンカーのをどうにかしないといけないのよね
どうやら、新車時から20年間無交換だったらしく限界までゴミが詰まってエアコンから風が出なくなったので交換に来たらしい
数年前にバイト先に98年登録のJB1がエアコンフィルター交換に来たんだけど、件のツメがそのまま付いてて「まさか」と思ってフィルターを取り外したら砂丘が出てきた
ディーラーはどうか知らんけど、要領書には「折れ」と書いてあった
ディーラーでも折るのか…
そういう構造
これは折ってそのまま
そういうのってディーラーだと折らず外してくれたりするのそれともパーツ交換?
JB1ライフのエアコンフィルターを思い出す切開する必要はないけど、あれも初回はカバーのツメを折らないと外れなかった構造だった記憶がある
思考の /dev/null