HVはHVの楽しさがあるけど、プリウスに乗るたびに
「モーター出力がもっとあればなぁ……」
と思ってしまうのかなしい
リビルトバッテリーに載せ替える個体は結構いますよ
nezuko_2000
さんがブースト
⌨
初代リーフ､そろそろバッテリーへたった個体いそうだけどバッテリーどうしてるんだろ
モーター駆動の魅力は加速の瞬発力とパワー感だけで語られがちだけど
ワタシ的には息継ぎなくドライバーの感覚通りのリニアな加速と、回生ブレーキによるワンペダルドライブこそがドライバビリティでの魅力だと思ってる
初代リーフはR35 GT-Rより加速が速い（ように感じるだけで実際は遅い）よ
nezuko_2000
さんがブースト
EVの発進パワーは体験してみたさある
都内はそれが羨ましい
そこでNG出ちゃいました（汗）
というか、希少金属ボコボコ使って、バッテリーの廃棄時に有害部質出しまくるEVにエコもクソもあるかってんで……
まあ、単純に興味本位と利便性と維持費の安さで乗りたいだけです
短距離通勤にはガソリン車以上に向いてるので、充電設備さえなんとかなってしまえば中古のリーフかi-MiEVがほしい
あ、エコとかクソほど興味ないです
i−MiEVをまな板みたいに言うなww
nezuko_2000
さんがブースト
｢i-MiEVにしようぜ｣
｢i-MiEVにしようぜ｣
｢i-MiEVにしようぜ｣
賃貸でも充電設備を設置する方法はあるんだけど、うちの場合管理会社に
「私どもの委託以外の業者さんでの工事は原則禁止でして……」
と言われてしまい無理ゲーに
東京以外はむしろ充電設備ある賃貸の方がレア
M2-1015
近所に1台生息してたよ
ここ数年姿を見ないけど
nezuko_2000
さんがブースト
この前のマツダのイベントも4台くらいしか見かけなかったな
うち1台はM2-1015
>AZ-1
一軒家に引っ越したらEVは大真面目に検討します
ぶっちゃけ、通勤用にEVほしい
が、賃貸なので充電設備が無いんすよねぇ……
ヌオーヴォ500か
よう知っとるなM2-1015
Volkswagen Das Auto.
2019年 1月に登録
