nezuko_2000 @[email protected]

確かに
2017年のクルマなのにSCP10と大差ないと考えるとヤバいかも(汗)

"Euro NCAP Crash Test of Fiat Punto" を YouTube で見る https://youtu.be/9N1Q0k6-ebg

ボディ剛性自体は悪くなさそう
（安全装備ケチったり、内装の形状が悪いから減点されたんじゃね？説）
しかし、これで☆0になるの？

"Euro NCAP | Fiat Grande Punto | 2005 | Crash test" を YouTube で見る https://youtu.be/9I7HafYom5Q

観たら思ったほど酷くなかった（陸風が酷すぎただけ）

中国車並の安全性能
恥ずかしくないの？

ランドウインド・X6 - Wikipedia https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%89%E3%82%A6%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%89%E3%83%BBX6
>安全性については、ADAC（ドイツ自動車連盟）の前面衝突試験で、最低の評価「ゼロ」を受けた。

"Crashtest: Jiangling Landwind" を YouTube で見る https://youtu.be/T8EGbuc4DXY

伝説のクラッシュテストの動画です
Euro NCAPじゃなくてADACだったね

Euro NCAPで初めて☆0の快挙（？）を成し遂げたのってプント君だったの！？
ずっと陸風 X6だと思ってた！

スコティッシュフォールド「誠に遺憾である」

MIRAI ベースモデル レザーシート　純正ナビDTV　Bカメラ　下取
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/x1088776290

やっっっっっっっっっっっっす！

ダイハツ ブーン1.0 シルク SAII　スポルトパッケージ ナビ TV バックカメラ （レッド）
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU8152905410/index.html?TRCD=200002&RESTID=CS210610

うう、アシ車に欲しい……

お　わ　り

スポーツカー作りにおいても、ダイハツってやっぱり真面目な会社だなって思う

ダイハツスポーツカーについて好き勝手書く 6

あ、最後に書くの忘れたけど
X4の系譜って、つまりモータースポーツで勝つため（ライバルを完膚なきまでにぶっ潰すため）かつ、競技ベース車のマーケットで売れるクルマとして企画されたんじゃないか
と思ってる

ブランドで所有欲を満たすといえば、シャレード デ・トマソの系譜を思わせる外装で飾ったブーン シルク スポルトパッケージかも
中身は普通の1.0L NA＋CVTのブーンにデ・トマソっぽいスポーティな外装を被せたものなので走りの面ではスポーティとは対極にあるものなのだけれど
しかし、カッコいい外装を被せることでしがないゲタ車（ごめんねブーン/パッソ……）から日常を飾るちょっとアガるクルマに華麗にクラスチェンジする様はコペンと同様にエクスペリエンスを売るクルマとも解釈できるかも
しかし、カタログモデルではなくあくまでも純正オプションという位置づけで拡販は明らかに狙っていないニッチなモデル

ところでYRVターボは？
これは世界最強の1.3Lとの呼び声高いK3-VETを搭載するあたりにガチっぽさを感じるけども、ボディはセミトールワゴンでミッションはATのみ
これは若者向けのコンパクトなツアラー的な位置づけで、ホットハッチよりはより実用に振った感じ？
後のソニカやキャストスポーツとの関連を感じなくもない
トヨタへOEM供給する目玉として企画された？

眠くて書いてることが支離滅裂になってきたのでこの辺で終わり