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キア・オピラス - Wikipedia ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A

今更知ったけど、オピラスにも三菱の血が流れているんだね
マツダの血が途絶えて残念

エクウスについて、だいぶ間違った史実を言ってたかも
恥ずかしい
ごめんなさい

90年代
確か大宇はGMからまともな高級車を供給してもらえなくて、急遽ホンダからレジェンドを供給してもらって、アカディアというクルマを売ってた

あ、ちなみにおぼろげな記憶で語っているので、ところどころ間違ってるかも

あ、そういえば起亜もセンティアがベースのエンタープライズを作ってた
でも、あそこは過剰投資のし過ぎで99年に経営破綻した

確か、ワタシの記憶では当時(90年代後半)に韓国で高級サルーンを作ってたメーカーってヒュンダイと大宇しかなくて、大宇はライセンス生産ばかりでヒュンダイは割と独自開発に意欲的でブランドを確立してたので結果としてグレンジャーとエクウスだらけになったとかいう話だった気がする
品質が日本車に比べるとお粗末だったのは割とそう

元々、プラウディアとディグニティってヒュンダイからの要請で共同開発したという経緯があるので、もしするとグレンジャーとエクウスの方をメインで売るつもりだったのかも
というか、デボネアの頃から三菱の高級車って「三菱の重役専用車」だとか「大手町でしか見かけない車」だとか言われてたので、つまりそういうことかも

いやまあ、あの時代って国産車にまともな高級サルーンがなかったからね
結果、三菱版以上にバカ売れした

ZC31Sもだいたいそのくらいから買えるよ

nezuko_2000 さんがブースト

ZC11SスイフトのMT、30-40万くらいで買えるのか

プラウディア 3.5 B仕様 7型メモリーナビ(大阪)の中古車詳細 | 中古車なら【カーセンサーnet】 carsensor.net/usedcar/detail/A

D中古車のプラウディアってこんな値段すんの!?

もの好きなディーラーならそのままディーラー中古車として売るケースもあるね

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