『HKS オペル・ベクトラ』打倒メーカーワークスを掲げた英国直送マシン【忘れがたき銘車たち】 | レーシングオン | autosport web https://www.as-web.jp/racing-on/793104
何で参戦初年度は途中までヴォクスホール キャバリエを名乗っていたんだろう？
と気になってたんだけど、あれってHKSがイギリスから直接買ってきたからヴォクスホールのままだったのね
で、後にオペル・ジャパンの支援が入ってオペル ベクトラに名前が変わったんだ
初めて知った
あと、エンジンがHKS独自チューニングだったのも初耳
1994 HKS Opel Cavalier JTCC... - Japanese Racing Cars | Facebook https://ja-jp.facebook.com/JapaneseRacingCars/posts/1994-hks-opel-cavalier-jtcc-supertouring-unknown/2259034181022292/
配信ってもっと適当でいいんだと思った。 みつを https://www.twitch.tv/nezuko_2000
配信やるよ～
今回は棒読みちゃんを導入した
#AssettoCorsa
twitchで配信やるか～
悪役のほうがまだマトモに見えてきて面白すぎる
nezuko_2.0i-S
さんがブースト
ファンタスティック・フォーってこんな意味分からない(褒め言葉)作品だったんすねぇ
ワーカホリックは碌なことない
……とワイの母校の教員を見て思った高校時代
nezuko_2.0i-S
さんがブースト
仕事関係、数名の超人というか狂人除いて、過労で鬱ばかりだなあ
めちゃくちゃ冷やしてゴム人間の力発揮させないようにするのめちゃくちゃ合理的で草
サンプルで造船所流すの草
nezuko_2.0i-S
さんがブースト
鈴鹿サーキットだとか書かれててほんと草
気をつけて行けばいいさ（危機感ゼロ）すき
何でサーキットからビデオメッセージ送ってるのｗｗ
nezuko_2.0i-S
さんがブースト
ホモと学ぶ名古屋弁
nico.ms/sm26267934
nico.ms/sm26267934
nezuko_2.0i-S
さんがブースト
nezuko_2.0i-S
さんがブースト
ダイハツ系エンジン豆知識
K3-VETのリミッター解除はVE2のECU使えばリミッター解除出来る上にレブリミット引き上げ可能
さらにVE2カム使ってパワーアップできる
3SZをターボ化する場合はK3-VETピストンでローコンプに出来る
3SZにもVE2カムとECUは流用可能
EJもピストン径が同じなので流用可能かも？
https://twitter.com/kentatoday94/status/1615885679640338432?s=20&t=ACxfnBx5TnvTQwNV164MWA
Volkswagen Das Auto.
2019年 1月に登録
