nezuko_2000
さんがブースト
一応
寒冷地でも雪が地面に積もってればスタッドタイヤ使っていいからね、春先になって履いてたら運悪いと怒られるんだろうけど
寒冷地でも雪が地面に積もってればスタッドタイヤ使っていいからね、春先になって履いてたら運悪いと怒られるんだろうけど
な ん だ と
nezuko_2000
さんがブースト
新規格スパイクとやらと出始めスタッドレスが混在してた頃、新規格スパイクの俺はスタッドレスに思いっきり抜かれたぞ。
（なお圧雪アイスバーンだった）
nezuko_2000
さんがブースト
実際そうだったと思うよ、当時のスタッドレスかなり性能低いだろうし
今でもブラックアイスバーンとかだと物理的に負けるだろうけど
今でもブラックアイスバーンとかだと物理的に負けるだろうけど
まあ、アプガレで安いタイヤ付きホイールを仕入れてくるという手もあるけど
ジャッキしたまま置いとくしかないだろうねぇ〜
nezuko_2000
さんがブースト
一日だけ借りるかジャッキしたまま置いといてもろて……
圧雪路に特化したもんだと理解してた
布チェーンって凍結路ではどうなんだろう……？
スパイクタイヤが禁止になる前後の頃、スタッドレスはグリップしない危険なタイヤとか言われてたらしいね
nezuko_2000
さんがブースト
知識無いなら正直スタッドレスよりスタッドタイヤ履いてる方が安全なのではと思う
予備のタイヤ持って（ないです）
nezuko_2000
さんがブースト
予備あるならやっちゃおうぜ
走行会に使うなら丁度いい気がする
走行会に使うなら丁度いい気がする
ヤマはまだあるからね
灯油となんかいろいろ混ぜた液体で復活させる？
nezuko_2000
さんがブースト
17年ならまだ食いそう
nezuko_2000
さんがブースト
ボロタイヤはツーストオイルと灯油塗れの刑に処してもろて
2013年製造のネクセン、北の大地に眠る
nezuko_2000
さんがブースト
なお9年物タイヤ1本北の大地で散った模様
東北の友人は10年もののRevo1を冬に使ってたな
しかも新車で買ったオデッセイに……
「流石に買い換えろ！」と言ったけど
