三菱 ランサーエポリューション - 各年式と世代のリム仕様、タイヤ仕様、PCD、オフセット | Wheel-Size.jp https://wheel-size.jp/size/mitsubishi/lancer-evolution/
このサイトは合ってる？
整備士殺しのメーカーにさらに整備士殺しのメーカーを足さないで
nezuko_2000
さんがブースト
CNとCKのフォグバルブ交換もうんちです
nezuko_2000
さんがブースト
あっ、この瞬間がMITSUBISHIだね
エボIIIって4穴なんだね
そういえば、先日コルラリのヘッドライトバルブ交換で先輩が悶えてました
nezuko_2000
さんがブースト
そいやコルラリと同じだったねー(白い目)
nezuko_2000
さんがブースト
うんち！ｗｗｗ
後期顔を日本で販売しなかったのもうんち！ｗｗｗ
後期顔を日本で販売しなかったのもうんち！ｗｗｗ
21世紀になっても114.3×4Hのクルマがあるらしいんですよ〜
コルトラリーアートバージョンRお前お前お前お前お前お前お前お前お前お前お前お前！
"Nissan GTR Nismo Crash at the Nurburgring" を YouTube で見る https://youtu.be/JUcjrtA416g
現実でもそこで吹っ飛ぶことあるんだ
返品とかできるのかねぇ？
nezuko_2000
さんがブースト
最悪板金屋さんかCN系エボ乗り辺りに投げてもろて
マストドンで「100×4H用と交換してくれ〜」
と言えば間違えて100の方を買った人と交換できるかも？（そんなやついるか？）
オクかアプガレに流しましょうね〜
グラベル用ホイールが云々、114.3だとホイールの選択肢が云々だからRSは100
という推測は正解だった？
やっぱり15インチが114.3なんだ
そして、RSはオプションで100が選べたんだ（なんだそら）
nezuko_2000
さんがブースト
114と言えばCN系とか・・・ですかね
nezuko_2000
さんがブースト
あぁ・・・DC2と同じパターンだ・・・
nezuko_2000
さんがブースト
なんかそれっぽいな
当時の最上位グレードは114.3にする教えでもあったのか
当時の最上位グレードは114.3にする教えでもあったのか
