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"世界初かもしれない?K12マーチにフライバイワイヤー仕様の4連スロットルを付けてみた。" を YouTube で見る youtu.be/QzpnqOt6Y4w

!?!?!?!?!?
しかもキャブ!?

nezuko_2000 さんがブースト

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私がnoteで執筆しましたマストドン関係の記事が3つほど、工学社さんから出版されるアンソロジー本に掲載されることになりました。12月27日発売で、まだ予約中です。内容自体は字体を変えただけで同じものです。是非書籍の方も手に取ってみてください。

Twitterの次のSNS 「Mastodon」入門 (I/OBOOKS) amzn.asia/d/dF8vJRg

nezuko_2000 さんがブースト

はいそこ、インナーサイレンサーと軍手で対策しない

nezuko_2000 さんがブースト

そういえば、B16AからB16Bに載せ替えみたいなパターンだったらワンチャンバレないかもしれな
B16BのヘッドをB16Aに移植する改造があるので
まあ、わざわざ載せ替える意味があるのか?という話ではあるけれど

nezuko_2000 さんがブースト

以前、フォロワーが同じメーカーの同系統のエンジンに載せ替えれば改造申請しなくてもバレないんじゃね?
ということを言っていたけど、こういう鋭いやつは車体番号やエンジン番号まで見る可能性があるし、そもそも同系統のエンジンと言っても排気量が違えばエンジンルー厶のクリアランスも変わるし、配線、エンジンマウントの形状がまるっきり変わる場合もあるでやっぱりバレるんじゃね?
と今更ながら思った

平沢進、イメージ的にさっさとTwitterから離れてFediverseに個人鯖建てそう

nezuko_2000 さんがブースト

とはいえ師匠はそのままやめちゃいそうな気もする(Twitterの体制に不満がある事を示唆させるツイートをしてた)

テスラはフェラーリはアルファ・ロメオみたいなクルマという認識でいる

やっぱりメジャーで色々測るんだ

以前、フォロワーが同じメーカーの同系統のエンジンに載せ替えれば改造申請しなくてもバレないんじゃね?
ということを言っていたけど、こういう鋭いやつは車体番号やエンジン番号まで見る可能性があるし、そもそも同系統のエンジンと言っても排気量が違えばエンジンルー厶のクリアランスも変わるし、配線、エンジンマウントの形状がまるっきり変わる場合もあるでやっぱりバレるんじゃね?
と今更ながら思った

ガバな陸運支局でも時々鋭い検査員がいるという話でした
めでたしめでたし

nezuko_2000 さんがブースト
むしろそれでバレることあるんだ、びっくり

ちなみに、先輩のクルマはシルビアとかそういういかにもな走り屋グルマではないです
(だから10年以上ごまかせたのかも)

nezuko_2000 さんがブースト
シルビアとかだとたまにバレるみたいよ

(押し入れから法令の資料引っ張り出すの面倒くさいからたすかった)

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