nezuko_2.0i-S @[email protected]

個人的にはK12の12SRかHT81Sが現状の最適解なんかな？
ただ、12SRは最近値上がりしつつある
中古車バブルのせいかな？

HA36Vは50万以下で見つかるし、年式新しめで良さそうなんだけど、ハブの強度と横転しやすい点が気になるね
あと、速くしようと考えるとやっぱり金かかるらしいし

HA23Vは……仕方ない

ZC33Sほしい……

これやりたい(笑)

ただ、あまりに遅すぎると筑波2000みたいなコースだとずっと後ろ気にしっぱなしで走りに集中できないということもこの前思い知ったのでめちゃくちゃ難しい

ちなみに今探してるのはサーキット用の廃車にしても痛くも痒くもないミサイル
なので、車両本体価格とランニングコストの安さとパーツの豊富さが最優先事項
速さは求めてない

軽ターボ、スポーツ走行を考慮に入れるとむしろランニングコストがコンパクトカーよりも高いみたいな話聞いたことあるけど、どうなんだ？
と今とても迷ってる

アルトワークスみたいな、競技ユース前提の軽スポーツって多分2000年以降は出てないんじゃない？
あったとしてもせいぜいKeiスポーツRくらい？

多分、2000年代入ってからロクな軽スポーツがリリースされなかったせい

まあアルトワークスは無理そうだから、KeiワークスかラパンSSを狙おうかな？
とも思ったけど、あれらも20万以下じゃもう買えない
軽ターボがマーチやデミオより高いってどゆこと？？

アルトワークス欲しいって今更なったけど、軒並み30万超えだし、四駆しか出てこない(泣)
二駆のアルトワークスが15万円くらいで投げ売りされてないかな（たぶんない）

まあ、そもそもトレンドを受け身で消費するよりも、「自分の価値観で人とは違ったものを好む」ことが今の流行りですからね
それが今どきの人たちなのかなという気もします

※意見には個人差があります