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ナニワトモアレ、ほぼ毎ページが笑どころなので面白すぎる
なにわ友あれは若干シリアス寄りの雰囲気になったけど、やっぱりギャグ要素はしっかり残ってるし、成り上がりもの的な面白さがあって良い

nezuko_2000 さんがブースト
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ナニワトモアレ、今はシーズン2読んでます

ナニワトモアレは先日完走したので、今は続編のなにわ友あれを読んでいる
確か、いま読んでるのはベンキの話が終わったくらい

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えじょさんがジゴロ次五郎を読んでる頃、ワタシはナニワトモアレとかいうケンカ4.5割、下ネタ4.5割、カー1割で構成される個性的なマンガを読んでいるよ

デイズの利点
ひっくり返っても走る
s14の車高調が着く
だんだんかっこよく見える
日産大学にヤジ飛ばせる
注目の的になる
サーキット公式ツイッターに乗る
FTOにすらないこともあるmivecが付いてる
屋根の上でバトルドームができる
ネタすぎて色んなところからサポートもらえる

twitter.com/onakasuita280/stat

流用できるのはS15じゃなくて14の車高調だった

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バトルドームデイズ
勝ちを捨てた走るパイロン卍
ストレートは糞遅、燃費は最悪だけどコーナリングだけは調子よくて車の進歩を感じた1台。
横転挙動もないし、シャシ剛性もそれまでのミラとは比べ物にならない程高くてマニュアルがあれば普通に欲しい。
twitter.com/tokachi501/status/

あと、初代デイズで本庄の軽耐久に出た先達はこちらです

ぼく「やべえ遅刻する…吼えろ俺(代車)のK6A NA!!」

モコ「モ゚ーーーーーーー(0-100 8008秒)」

ぼく「死」
twitter.com/shimarin_da/status

これめちゃくちゃすき

nezuko_2000 さんがブースト

初代デイズ👈アクセルブラジルベタ踏みでも100km/h到達する前に平成終わった、年寄りの半クラ、音だけは車、犬の方が速い

あと、初代デイズはS15の車高調が付くらしいよ[要出典]

群馬サイクルスポーツセンター N-WGN JH1 ターボ
youtu.be/ZbuZDbV6tYU

N-WGNで群サイを攻めてる先達によれば、N-WGNはフロント12kg/mm、リヤ6kg/mmのバネを入れればAR-1でも横転せずにイケるらしい(横転しないとは言ってない)

nezuko_2000 さんがブースト

家にある初代デイズで限界走行するか、、、

あ……あああ…………
リコール改修済みでMTであれば……欲しいっすね

nezuko_2000 さんがブースト
初期KFエンジンのボロ軽いかがっすかぁ~?(ニヤニヤ)

昔、親のN-WGNでジムカーナしたら死ぬほどロールしてめちゃくちゃ怖かった
横転したくないからすこいゆっくり走ったのに

ハイトワゴン系とかSUV系はノーマル足だと横転しそうで怖いよね

nezuko_2000 さんがブースト
どこぞのタフト君みたいになりたくなければ(誇張しのぶ)
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