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ところがそう簡単ではないんですよ……

"Diggy-MO'を育てる学校" を YouTube で見る youtu.be/1vQCi1ae0wc

寝る
おやすみ

nezuko_2000 さんがブースト

社外部品はまぁそこそこあるけど
車種内でグレードや年式違い型式違いで流用聞かないことも多くて面倒

まあ、アプガレ行ってもシルビアの部品だらけだし、シルビアが部品に困らないのは確かにそうかも

スカイラインって社外部品腐るほどあるのかな〜
と思ったけど案外そうでもないんですね

nezuko_2000 さんがブースト

スカイラインって意外と売れてないんすよ

ってか、シルビアの部品が多すぎる、めっちゃある

nezuko_2000 さんがブースト

スカイラインは部品に困る

スカイラインならまだトヨタ3兄妹の方が推せるかも

もう20年落ちの旧車ですし、仕方ない

国産のFRターボ
シルビア、スカイラインくらいしかマトモなクルマが……

nezuko_2000 さんがブースト

FRターボはもうシルビア買っておけば良いしか言えない

カプチは錆対策しないとバルクヘッドがグサグサになるって聞くし、個体選びしっかりやらないと後々修理で金かかりそう
それに、中古車も最近値上がり傾向だし

コペンとかどすか?
L880Kとかカート感あって楽しいって聞くし

nezuko_2000 さんがブースト

カプチーノお金かけないと色んなところがモッサリしてて面白みにかけるんすよねぇ

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