あんなお役所がテキトーに策定した、実走じゃなくてシャシダイで測っただけの自己申告制の数値なんてアテにならねぇんだよ！（三菱、VW、ヒョンデ、ベンツ、BMWのやらかしを思い出しつつ）
nezuko_2000
さんがブースト
これが本来の燃費です(燃費向上)
nezuko_2000
さんがブースト
燃費良すぎて怒られるのは草
nezuko_2000
さんがブースト
本来の燃費より悪く表示してました(？？？？？？？)
nezuko_2000
さんがブースト
あれ一番信頼できてユーザーのこと考えてたのに逆に怒られたからなぁ
マジで可哀想
燃費ランキング・ガソリン価格・車種情報の共有コミュニティ - e燃費 https://e-nenpi.com/
みんカラ
https://minkara.carview.co.jp/smart/nenpi/
今どきｅ燃費やみんカラで実燃費のおおよその目安が見れるから、カタログ燃費の数値なんてアテにする必要ないやろ感
スズキは逆燃費詐欺やったから……
nezuko_2000
さんがブースト
あとカタログ燃費
ああいうのは集団幻覚の類でしょ（？）
nezuko_2000
さんがブースト
クルマの新型〇〇は基本信じないほうがいいよね
あと新型シルビア
nezuko_2000
さんがブースト
この世で信用してはいけないもの
・「過払い金が返ってくる」
・メタルギアソリッド実写版
・マツダの新型ロータリーエンジン車
nezuko_2000
さんがブースト
富士経済、日本・中国・米国など主要16ヵ国のEV・PHV向け充電インフラ普及動向の調査結果を発表: 日本経済新聞 https://www.nikkei.com/article/DGXLRSP613525_Z20C21A6000000/
nezuko_2000
さんがブースト
単に電気自動車が普及するか否かっていう不確定要素に加えて、採用してる充電規格が普及するか否か（充電場所が増えるか否か）という要素も重なるから、本当に難しい。
電気自動車なんて、100年前から存在してて、なのにずーっと普及してないんやぞ……。
nezuko_2000
さんがブースト
電気自動車にBetする場合、単にEVにBetするっていうだけじゃなくて、充電規格にもBetしないといけないのが辛い。
しかし、充電インフラの普及状況って各国どうやって比較すりゃ良いんだろう……？
道路100kmあたりとEVの台数あたりの充電器の数？
英政府、充電設備の拡大を目指す「EVインフラ戦略」を発表(英国) | ビジネス短信 ―ジェトロの海外ニュース - ジェトロ https://www.jetro.go.jp/biznews/2022/03/e456f3ebaac79a33.html
ちょっと気になって、イギリスの充電インフラの普及状況を見てみたんだけど
急速充電の台数が明らかに少なすぎない？
本当に将来どうなるか知らないけど、仮にBEVが主流になったらBEV一本足打法で先行してシェア獲得できたメーカーは一世一代のギャンブルが当たってラッキーだし、逆にBEVがコケたらトヨタはBEV集中メーカーと共倒れにならなくて良かったねって話なので
多分そういうことだろうし、ICE/BEV信者のイデオロギーなど関係なく、トヨタは自分の資本力を活かして経営的に安パイな全方位作戦を取ってるに過ぎないんですよね
Volkswagen Das Auto.
2019年 1月に登録
