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通勤、通学中にPS2が遊べたら最強じゃん

ふぁーーーーー
ググったらGoogle Playで配信されとるw

nezuko_2.0VTi さんがブースト
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社会的 

就活うまくいってなくて落ち込んでるから尚更ダメージ入ってるのかもしれませんが

社会的 

ぶっ壊れてるというか、息子(ワタシ)に対してなら何言っても良いと未だに思ってるんでしょうね
昔ほど酷くは無くなったけど、未だにワタシを一個人として扱う意識は欠如してるフシがありますからね

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社会的 

ワタシの親、昔から唐突に余計なこと言い放ってワタシのメンタル激落ちくんにしてくるので敵か味方かわからない

社会的 

親が突然「面接で病気のこと話すからお前は落とされるんだ!」と言ってきてだいぶ落ち込んでる

nezuko_2.0VTi さんがブースト
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トヨタ、受けた「ハリアー」の注文白紙に 生産間に合わず: 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQOFD214

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わかる〜✨

あの中に奥深さが詰まってるのよね

オーバルレースもドライバー個人の技量ももちろんあるけど、ヨーロッパ式のロードレースよりもチーム全体の戦略が占める重要度がかなりデカいかも
ドライバーがどんなに速くても、全ての戦略がうまく噛み合わないと勝てない

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あと、フォーミュラDを見ててもそう思った
D1はドライバーの上手い走りを見てすげーって言った後に謎の基準で自動採点された得点を元に勝敗が決まって終わりだけど、FDはD1よりもルールがかなり緻密に決められてる
コース取りが決まったクリッピングポイントを通らないとダメだったり、クラッシュしたらそこで終わりじゃなくて規定時間内に修復できれば再走オッケーだったりする(これがめちゃくちゃ面白い)
ドライバーの個人戦というよりも、戦略性のあるチームスポーツ的な要素があって見ていて面白い

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NASCARとかインディってただ円形のコースをぐるぐる回ってるのを見るだけで何が面白いの?
アメリカ人ってスポーツも大味で雑な感じのが好きなんだな
と思ってたけど、ルールとか戦略を少し勉強するとオーバルレースってめちゃくちゃ面白い

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これアメリカンモータースポーツもそうだよねと思った

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