陰謀論や日本の嫌韓界隈もそうだけど、プラットフォームから排除されると「これは言論統制だ！」と「何かの圧力が働いてるに違いない」と考え始めて先鋭化するんだよね……
VTuberがYouTubeでよく聞く音楽あるある #Shorts https://youtu.be/MmiRlp-_i-s @YouTube
より
草
http://www.toyota.com.cn/vehicles/corolla-phev.php
ほえー
中国の一汽トヨタにはカローラE+なるプラグインハイブリッド仕様があるんだ
え！？テスラみたいに走行中に屋根外れたの？
と思って見たらもっと悲惨だった
nezuko_2.0VTi
さんがブースト
屋根部分はがれ…高速道路で軽自動車横転 4人けが(2022年7月18日) https://youtu.be/TpqAeHQAtNo
エブリィってオープンモデルあったんですね
#Worldle #182 6/6 (100%)
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https://worldle.teuteuf.fr
なんとか当てた
中国製BEVの国際競争力 評価は過大か、それとも正当か「中国は欧米向け輸出に自信がない」
https://motor-fan.jp/mf/article/54352/
>しかし、欧州での中国車の評価といえば、ドイツのADAC（ドイツ自動車連盟＝日本のJAFに相当する団体）が2005年に江鈴陸風汽車のSUVを衝突試験にかけ、前代未聞の「評価点ゼロ」を与えたという前例がある。ADACはわざわざ「最低品質」と罵倒した。陸風汽車はスポット輸出だったが、これ以降、中国メーカーによるEU圏への完成車輸出はすべて、国ごとの輸入特例である個別認証を使ったスポット輸出で行なわれている。
BYDが方針転換で日本に乗用車も導入、「EV市場には選択肢が必要」
https://monoist.itmedia.co.jp/mn/articles/2207/22/news087.html
>なお、当面は輸入自動車特別取扱制度（PHP）を利用して日本に輸入するため、販売台数は1型式につき年間5000台に限られる。将来的には型式指定制度で認可を受けて輸入したい考えだ。
そこは欧州に参入している他の中国メーカーと同じなんだ
アダルトじゃない倫理的にアウトな動画を投稿してもいい動画共有サイトがあったら話題になるんじゃね？
と思ったけど、既にLive LeakやOgrishなどの先駆者がいたし、各国政府からの圧力が強まったりして最終的に閉鎖されたという歴史が既に存在していた
nezuko_2.0VTi
さんがブースト
何で稼ぐのかは知らんが
nezuko_2.0VTi
さんがブースト
法人作って維持費を経費に
nezuko_2.0VTi
さんがブースト
特別な理由が無い限り、車好きじゃなかったら都会で車なんて乗らないよね
nezuko_2.0VTi
さんがブースト
俺も車代で4万飛んでる
nezuko_2.0VTi
さんがブースト
車の維持費まじでシャレになんないからね
おまけに年一で排気量に応じた税金でしょ、二年に一度の車検では自賠責や重量税に検査費用、低年式だと各種消耗品などの交換諸々…
あ と 普 段 か ら ガ ス 代
駐車場代1万！？
都会だな～（？）
nezuko_2.0VTi
さんがブースト
流石に現代のクルマほど燃費良くないし、スポーツタイヤだからもっと燃費良くないし…
nezuko_2.0VTi
さんがブースト
ローン￥12000
保険 ￥14000
駐車場￥10000
タクヤの車税 ￥3000
175cmで62kgは痩せ気味です
