nezuko_2000 @[email protected]

Kintoじゃなくて、ホンダのサブスクの話だけかもしれないけど

サブスクも残価精算で乗り続けられる選択肢があったような

友人のRAV4乗ったけど、ふわふわした乗り味で結構好き
運転はしてないので、ハンドリングとかは知らん

通勤用にbZ4Xを契約してみたいかも
もしくはヤリス Kintoツーリングエディション

普通に日常遣いする程度なら問題なさそうな距離設定
ただ、長距離しょっちゅう走る人には向かないね

ワタシの場合は通勤車として2台目をKintoにするのはアリかなって感じ
遠出するときは趣味用のクルマを使って
あとは、どうしても乗りたい車があるけど、ローン組みたくない or Kintoでしか乗れないって人とか

走行距離の制限はありますか？ | よくあるご質問 https://faq.kinto-jp.com/faq/show/7?site_domain=default

>KINTO ONEの走行距離制限は、初期費用フリープラン / 解約金フリープランいずれも、3年プランの場合は54,000km、5年プラン（再契約1回目含む）は90,000km、7年プラン（再契約2回目含む）は126,000kmです。

ごめん、一ヶ月あたり1,000kmは間違いだった（汗）
でも54,000kmを36ヶ月で割ると1,500km

Kintoは確かに一ヶ月1,000kmだったと思う

それに、期間満了まで払った総額は一括で買ったときとそこまで変わらないらしいね
ローン組むよりはお得かな

ああいうサブスク、走行距離制限とかあるし、契約期間が最低5年〜ってことが多いのでワタシにはウーンだなぁ……
セカンドカーとか年間12,000km以上走る人以外なら全然アリだと思うけど

次買う車は手取り年収の17〜30%を目安にして買いましょうかね
飽き性だから安い中古車を2，3年でポンポン乗り換える方が良いような気がしてきたので

ああそうか、そういうパターンも