nezuko_2000 @[email protected]

Mk1フォーカスはアクが強いけど秀逸なデザインだと思う

Mk1フォーカスRSは見た目が地味なせいか意外と中古車はお安いのよね
ただし、タマ数がほとんどない

https://www.volkswagen.co.jp/ja/models/pologti.html

ポロ GTIが400万に迫る価格なことを考えるとフィエスタ STの価格設定は良心的（？）

https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU1099270925/index.html?TRCD=200002&RESTID=CS210610

フォード撤退後も自前でフィエスタ ST輸入してる岐阜のディーラーの方が日本フォードよりよっぽど有能
ただし、並行輸入車だから価格が……

冗談抜きで日本フォードが無能で日本で売れ線になりそうなモデルをことごとく導入しなかった＆ロクに宣伝しなかった

そうだよ

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A9%E3%83%BC%E3%83%89%E3%83%BBKa#2%E4%BB%A3%E7%9B%AE%EF%BC%882008%E5%B9%B4_-_2016%E5%B9%B4%EF%BC%89

ほら
クセの強いデザインだけど、フィアット 500と兄弟車だし、VW up!みたいなクソ車が売れるなら売り方次第で日本でも人気になったんじゃ……

mk4フィエスタも1.0lモデルばかりでSTが導入されなくてシケたラインナップだったね

フォード Kaの二代目も導入されなかったし
ふざけんな！

ただ、日本じゃ何故かヨーロッパフォード製のコンパクトカーがあんまり売られてなかった

ヨーロッパフォードがコンパクトカーはめちゃくちゃ開発しててビッグ３どころかヨーロッパメーカーと比べてもフォードはコンパクトカー作りが大得意

あ、エコスポーツ書くの忘れた

フォードで二台目に丁度いいサイズのクルマがKaかフィエスタしかない

数が膨大になるのでOEM車は書いてない

日産
・デイズ ハイウェイスター Gターボ プロパイロットエディション
・マーチ 12SR

ホンダ
・N-ONE ツアラー
・Z
・アクティ アタック
・トゥデイ
・ビート

スズキ
・Kei
・アルトターボRS
・アルトワークス
・アルトラパン SS
・カプチーノ
・ジムニー
・スプラッシュ
・セルボ SR
・ソリオ
・バレーノ
・ワゴンRソリオ
・ワゴンRプラス

三菱
・ekクロスT MI-PILOT
・i
・パジェロミニ

ダイハツ
・キャストスポーツ
・コペン
・ソニカ
・テリオスキッド
・ミライース
・ミラトコット

オペル
・ヴィータ
・ティグラ

シボレー
・ソニック

フォード
・Ka
・フィエスタ

クライスラー
・イプシロン

ローバー
・ミニ

シトロエン
・DS3

フィアット
・124
・500
・パンダ

アバルト
・500

ラーダ
・ニーヴァ

ヒュンダイ
・TB