もう170のエンジンはR06Aってことでいいや
nezuko_2000
さんがブースト
CATERHAM SEVEN 170 9月23日19時より販売開始！ | ケータハム JAPAN https://www.caterham-cars.jp/news/news/seven-170/
3発かどうかはここの価格スペック表に載ってるね
nezuko_2000
さんがブースト
なんというかこうスズキがいま作ってる3発で660ccでターボってR06Aくらいしかないしみなまでいうなみたいなところはあるのかもしれない
https://www.caterham-cars.jp/cars/seven-160.html
https://www.caterhamcars.com/en/models/the-iconic-range/seven-170
160と170のスペック表比べてみて気づいたんだけど、170の方が最高出力とトルクが若干向上してる
セブン160か130の中古車が100万円台まで値下がりしたら真面目に欲しいんだけど
まあ、ないよね
nezuko_2000
さんがブースト
車両本体価格改訂のお知らせ | ケータハム JAPAN https://www.caterham-cars.jp/news/news/%e8%bb%8a%e4%b8%a1%e6%9c%ac%e4%bd%93%e4%be%a1%e6%a0%bc%e6%94%b9%e8%a8%82%e3%81%ae%e3%81%8a%e7%9f%a5%e3%82%89%e3%81%9b-4/
> 国内在庫・ディーラー割振り車両（仕様変更可能）限りでディスコン
https://www.caterhamcars.com/en/models/the-iconic-range/seven-170
ケータハムカーズのHPにも
660cc turbocharged suzuki
としか書かれていなくてR06Aなのかわからない
nezuko_2000
さんがブースト
まあもともとセブン160はK6AがなくなったからなのかディスコンになってたからR06Aでしょう的におもう
R06Aへの変更に伴って160から170にスイッチしたのかな？
と思ったんですけど、そのへんの事情に触れているメディアがなくてがっかり
nezuko_2000
さんがブースト
K6A自体はもうつくってないしさすがにR06Aになったんじゃないかなあ
今の若者が300万円近くもする輸入コンパクトカーなんてバカバカしくて買うわけ無いだろ！いい加減にしろ！
nezuko_2000
さんがブースト
むしろオペル知らない若者に売り込んでパイの取り合いの回避を...あっごめんなさいこの国の若者車持つ余裕ありませんでしたね！
末期の帝国海軍
nezuko_2000
さんがブースト
みずほ、障害前に熟練のエンジニアをバッサリとクビにしたって話もあって、なんかもうここはだめだな感すごい
最近のプジョー・シトロエンはドイツ車に飽きたオッサンの需要を上手く捉えて販売台数伸ばしてるらしいですね
オペルもマーケティングをしっかりやればVWやベンツに飽きたオッサンを客に取り込めるかも
ドイツ車の質実剛健なイメージをアピールしていけばプジョー・シトロエンとの客の取り合いも避けられる？
nezuko_2000
さんがブースト
プジョーとかシトロエンとかも前より見かけるようになってるからその攻勢に乗れれば...
軽自動車規格のケータハム復活！ 「セブン 170」が史上最軽量の量販車として日本でも発売 - Webモーターマガジン https://web.motormagazine.co.jp/_ct/17483065
まさかの新型
しかも本気のサーキット仕様まで用意されてる気合の入りよう
エンジンはK6Aのままなのかな？
この辺がヨクワカラナイ
