nezuko_2000 @[email protected]

そゆこと？

**nezuko_2000** · 2021年09月22日 05:52

nezuko_2000 さんがブースト

**れるらば(Fedibird)** @[email protected] · 2021年09月22日 05:52

2021年09月22日 05:52

車両と列車もまた違って、会社や運用にもよるけど1両単位のバラを車両、編成を組んで本線を走れるようにしたのが列車

**nezuko_2000** @[email protected] · 2021年09月22日 05:52

**nezuko_2000** @[email protected] · 2021年09月22日 05:52

2021年09月22日 05:52

とっと(はんドン) @[email protected]

え！？そうなの！

**nezuko_2000** · 2021年09月22日 05:51

nezuko_2000 さんがブースト

**とっと(はんドン)** @[email protected] · 2021年09月22日 05:51

2021年09月22日 05:51

列車は本線を走るもの全部。機関車一両でも、電車15両でも。

**nezuko_2000** @[email protected] · 2021年09月22日 05:51

**nezuko_2000** @[email protected] · 2021年09月22日 05:51

2021年09月22日 05:51

地方で走ってる貨車を牽引してないワンマンカーとかは列車に入りますか？

**nezuko_2000** · 2021年09月22日 05:50

nezuko_2000 さんがブースト

**れるらば(Fedibird)** @[email protected] · 2021年09月22日 05:50

2021年09月22日 05:50

扱う範囲が鉄道＞列車＞機関車=電車

**nezuko_2000** @[email protected] · 2021年09月22日 05:49

**nezuko_2000** @[email protected] · 2021年09月22日 05:49

2021年09月22日 05:49

電車、鉄道、機関車、列車
これらの違って何？
ワタシは癖で鉄道車両は全部"電車"って呼んでしまうけど、ディーゼル機関車とかガソリンカーを電車と呼ぶのはさすがにおかしいよね

**nezuko_2000** @[email protected] · 2021年09月22日 05:46

**nezuko_2000** @[email protected] · 2021年09月22日 05:46

2021年09月22日 05:46

そんなのもあるんか

**nezuko_2000** · 2021年09月22日 05:43

nezuko_2000 さんがブースト

**れるらば(Fedibird)** @[email protected] · 2021年09月22日 05:43

2021年09月22日 05:43

蓄電池電車とかはどうだろう

**nezuko_2000** @[email protected] · 2021年09月22日 05:45

**nezuko_2000** @[email protected] · 2021年09月22日 05:45

2021年09月22日 05:45

技術的にはシリーズHVよりも簡単な構成だから無いことは無いんだろうけど

**nezuko_2000** @[email protected] · 2021年09月22日 05:44

**nezuko_2000** @[email protected] · 2021年09月22日 05:44

2021年09月22日 05:44

パラレルHVの機関車なんてあるんだ

**nezuko_2000** · 2021年09月22日 05:43

nezuko_2000 さんがブースト

**れるらば(Fedibird)** @[email protected] · 2021年09月22日 05:43

2021年09月22日 05:43

最近は電気式(シリーズハイブリッド)だったりパラレルハイブリッド式も出てたり

**nezuko_2000** · 2021年09月22日 05:40

nezuko_2000 さんがブースト

**れるらば(Fedibird)** @[email protected] · 2021年09月22日 05:40

2021年09月22日 05:40

海外だとエンジン載せて発電してその電力でモーター回して走る電気式気動車・機関車が主流なのだが、日本はどういうわけか液体式が主流

**nezuko_2000** · 2021年09月22日 05:39

nezuko_2000 さんがブースト

**れるらば(Fedibird)** @[email protected] · 2021年09月22日 05:39

エンジン載ってたら気動車ないし機関車

**nezuko_2000** · 2021年09月22日 05:39

nezuko_2000 さんがブースト

**れるらば(Fedibird)** @[email protected] · 2021年09月22日 05:39

トルコンだね
日本の気動車のほとんどは液体変速機を使う液体式気動車

**nezuko_2000** @[email protected] · 2021年09月22日 05:39

**nezuko_2000** @[email protected] · 2021年09月22日 05:39

液体変速機とは - コトバンク https://kotobank.jp/word/%E6%B6%B2%E4%BD%93%E5%A4%89%E9%80%9F%E6%A9%9F-36205

やっぱりトルクコンバータのことなんだ

**nezuko_2000** @[email protected] · 2021年09月22日 05:39

**nezuko_2000** @[email protected] · 2021年09月22日 05:39

とっと(はんドン) @[email protected]

液体変速機？
トルクコンバータのことかな？

**nezuko_2000** · 2021年09月22日 05:37

nezuko_2000 さんがブースト

**とっと(はんドン)** @[email protected] · 2021年09月22日 05:37

2021年09月22日 05:37

技術的にはディーゼルエンジンの出力を液体変速機ないし、発電機-電動機を経由して車輪に導くという点で共通しているのだがその境目は

**nezuko_2000** @[email protected] · 2021年09月22日 05:38

**nezuko_2000** @[email protected] · 2021年09月22日 05:38

2021年09月22日 05:38