あとFF車を速く走らせられるヤツはカッコいいと当時のワタシは思ってました
オープンカーは飛ばさなくても楽しい（マジ）
nezuko_2000
さんがブースト
屋根のある車→屋根がある
屋根のない車→楽しい
これくらいの違いがあります。
nezuko_2000
さんがブースト
屋根がないので楽しい
nezuko_2000
さんがブースト
ゆっくり流して走るならオープンカーの方が楽しいと思います
そもそもFFが良いという理由で最初の愛車にスイスポを選んだことを思い出した
面倒なのでオープンカー以外を買います(汗)
nezuko_2000
さんがブースト
あの辺消耗品だし中古だったら即交換でもいいんじゃないですかね……
サーキット用の軽自動車買うならコペン、アルトワークス、ミラバン、ミライース、エッセが候補になるかな？
でもコペンは気になってる
あの……中古車でそれ見分けるの難しくないすか？
nezuko_2000
さんがブースト
ウェザーストリップ劣化してない限りは平気平気（多分
あとND以外は2lの税金取られるので維持費的な都合でコンパクトカー選んだね
ロドスタは最初買うクルマの候補に上がったけど、露天駐車だから雨漏り怖くて買わなかった
nezuko_2000
さんがブースト
4人乗るとかしない限りはサーキットから買い物まで何でもこなせるし維持費も安い。
nezuko_2000
さんがブースト
何にでも使える車→ロードスター
ソニカ乗ってた友人もリミッター当たるくらいまではらくらく巡航できるよなんて言ってたけど
圏央道を80km/hくらいで流してたらソニカが右車線をかっ飛ばして行きましたね……
高速が安定するクルマだとは聞いたけどあそこまでとは
N-ONEツアラーとソニカとキャストスポーツに今は目をつけてる
普段は自分しか乗らないし、おっきな荷物そんなに積まないし、人は乗せても多くて4人程度だから現状コンパクトカーでも過剰な気がするんですよね
それに大人数乗せたり、大荷物運ぶときは素直にレンタカー借りるかな……ワタシの場合は
