nezuko_2000
さんがブースト
？ どういうシナリオ思い描いてるんだろう
残念()だけどEV駄目だったね→でもガソリン車はEV普及したときに話したけど環境に悪いよね→ここでこのディーゼルやLPGを...(さすがにもうほとぼり冷めてるやろ)
みたいな?
https://deallab.info/auto-components/
電装部品に絞ってないけど、自動車用部品メーカーの売上順位はこんな感じです
もちろん電装部品も多く扱っている企業たち
一口に電装部品と言っても色々あるから追いかけきれてないんですが（汗）
nezuko_2000
さんがブースト
動力源変えたからって制御周りが全部変わるんだから、既存の技術がある所が強いと思うんだけど
電装部品だと確か世界シェアのトップ３がドイツ勢（ボッシュ、ZF）と日本勢（デンソー）だったという記事を数年前に読んだような……
nezuko_2000
さんがブースト
電装周りで日本の車メーカーの優位点ってどのくらいあるのか、その辺まとまってないかな
実はEV化は単なる虚仮威しで裏でコソコソとディーゼルと天然ガスの研究を続けているという話がありまして……
nezuko_2000
さんがブースト
これ仮に負けたら中国に塩送るだけになるけどそこんとこ勝算考えてるんですかね
燃料電池車もマトモに設計開発できるのが現時点では東アジアの3メーカーくらいしかないから……
まあ、そゆことよね
nezuko_2000
さんがブースト
欧州車のエコディーゼルの不正が発覚した途端にEV推進ですもん。その通りですよ。日本他のHVに絶対勝てないからルールチェンジ。あと、日本がIGCCを実用化して運転始めたら石炭バッシング。でも奴ら、域内で採れる褐炭の使用には規制をしない。
実際、イチからハイブリッドシステム自前で内製できる自動車メーカーって世界でもトヨタ、ホンダ、ヒュンダイくらいだし
欧州メーカーはトヨタのパテントでガチガチに固められたハイブリッドが使えないから一時期クリーンディーゼルに走って燃費不正で盛大にコケた
で、逃げの一手でEV化を
ぶち上げたっぽい
※個人の見解です
京都議定書の温室効果ガス削減云々の取り決めが仕組み的にそう
もともと真剣に技術開発もしてなければ、取り組んでもいなかった欧州が手軽に環境先進国アピールができて、ついでに日本いじめができる便利なツールとして策定した
という話がゲフンゲフン
淡路島のバタバタじゃん！
これまとめてるサイト超たすかる！
nezuko_2000
さんがブースト
淡路島には島内の工場で製造された農業用の車両が走ってるんですよ。こう言うのもEV化されるんですかねいずれ。てか、このサイトまだあるんだ。
淡路島農民車孝
http://tkn203.webcrow.jp/
nezuko_2000
さんがブースト
田舎の軽トラはEVで置き換えられると思うんですよ。でも物流で使われてる軽トラ軽ワゴンがねえ。個人で営業してるとこ全滅ではって気がしますね。
というか、農家の軽トラどうするんだろうね？
EV軽トラじゃ高額で売れなさそうだし、寒冷地での航続距離低下もネックになりそう
とりあえずマイルドハイブリッド化してお茶濁すか、衝突安全基準みたいに当面の間は例外として扱うのかね？
nezuko_2000
さんがブースト
正解: どれも普及せず田舎の農家は全滅するか一揆する
RE: https://mstdn.nere9.help/users/nezuko_2000/statuses/106120597172225817
ソーラーパネルの発電効率じゃ自動車の動力用に使う電力補うのキツイしそのくせコストが高くて全ての市販車に搭載するのは現実的ではないってのが理由らしい
それでもソーラーパネルの発電効率を改善する研究は進行しているし、トヨタとシャープが共同研究してるっぽい
nezuko_2000
さんがブースト
ソーラーパネルって意外にメンテ大変だからかな？（当てずっぽう）
