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大金持ちは車検前に乗り換えるからリセールバリューの下がりにくいクルマを乗り継ぐみたいな話を聞いたことある

そういえば、大昔のカーグラフィックTVにフェラーリ 250LM(32台しか生産されなかった超希少車)を普段使いしてるアメリカ在住の日本人のおじいちゃんが取材されてたよね
あの250は今どこにあるんだろう?

しかも中古車安いからね
維持費がちょいお高めなのは仕方なし(?)

nezuko_2000 さんがブースト

考えれば考えるほどスバルのあの手の車の両刀使いっぷりに畏怖する

バブル世代の子だからカウンタックの一台や二台持っていても不思議じゃない(?)

nezuko_2000 さんがブースト

カウンタックと思しき車を田舎道で乗り回して故障させかけるウマ娘の図

それは置いといて、道具として速いクルマがほしいなら
レヴォーグ、レガシィツーリングワゴンは最強の万能選手だよね

本文はそうだけど、その走りに特化した機能美や見た目に惚れ込むのも楽しみ方じゃないかと
極端な話、ランボルギーニやフェラーリオーナーの多くはサーキットを走らずガレージしまってるのと同じように
スポーツカーは走りに特化した道具であり、また鑑賞に耐えうる工芸品でもある
みたいな?

スポーツカーというよりもスペシャリティーカーと言ったほうがより適切か?
パイクカー?セクレタリーカー?
とにかく、乗ってるだけでも顔がニヤケちゃうようなクルマでも良いと思う

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スポーツカーって一種の非日常性をウリにしてるからただ乗っているだけ、自宅駐車場に停まっているだけでも嬉しくなっちゃう
それでも十分なんじゃないかと最近思うようになってきた

nezuko_2000 さんがブースト

正直スポーツカーという形態が大なり小なり無駄の塊だから煙たがられてる印象があるのは自分の偏見?

なんだったらこう過去のスポーツカーのパロディ的な意匠を取り柄れて遊べるホットハッチとして……

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現行ラパンにスポーツモデル欲しいね
見た目はかわいいままで

それスポーツ走行するのに限った話じゃない?
ドライブする程度とかカスタムして盆栽的に楽しむ程度ならそんなにシビアに考えなくても良いような……

北見さんと高木社長の名シーンじゃん

nezuko_2000 さんがブースト

最近黄色のDS3欲しいと思ってしまった
過去に黄色いクルマに乗ってたせいかな?

そのおじさんとは仲良しなので冗談なんですけどね

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なおおじさん臭いの由来はバイト先の社員さん(50代のおじさん)にシルバーの車買ったと言ったら
「じじいカラーじゃんww」
と笑われたのが由来です
コーナーポールとレースのシートカバーがほしいです

ラパンSSあのツラでアルトワークスのエンジン積んでるのすき

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