nezuko_2000
さんがブースト
実際わたしもウマ娘から史実の馬の歴史を知って面白いなぁこれを単にギャンブル関連というだけで忌避したり埋もれさせたりするのは勿体ないなぁという気持ちになった（競馬場に行ったり賭けたりするかは別として）ので、そういうムーブメントも狙いの一つなんだろうなぁ。
やっと会えたねー
nezuko_2000
さんがブースト
オオオーオ・オーオオ
スカニア乗ってる人って派手なカスタム（純正オプション？）してる人多い気がする
もはや趣味の領域めいてる
ウマ娘スゲーなと思ったのがレース画面（戦闘画面）が見ていて楽しい
育成メインのソシャゲって戦闘中がやることなくて一番ヒマな時間だから、こうやって観るだけでも楽しめるのは本当に良い
ウマ娘クッソ楽しい
スカニアとボルボのエンジンってそんなに良いの？
DCTといえば、アイオニックハイブリッドに積まれてるヒュンダイパワーテック製のHV用DCTがめちゃくちゃ気になってる
ググっても韓国語の情報しか転がってなくてまだ全然仕様がよくわからない
まあ、僕はアルトのAGSが一番楽しいと思いますが（？）
VWの乾式DSGが日本の気候に合わなくてぶっ壊れまくるのと重いことを除けば楽しいよ
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%81%84%E3%81%99%E3%82%9E%E3%83%BBP%E7%B3%BB%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3#%E3%82%B7%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%82%BA%E3%81%AE%E7%B5%8C%E7%B7%AF%E3%83%BB%E8%A7%A3%E8%AA%AC
＞新T系・V型10気筒30390cc・10TD1型がギガ600psモデルEXZ75などに搭載される
ごめん、30l V10のギガだったわ
30l V8積んでたトラックってドルフィンだっけ？
6Lの直6ターボばっかりだね
nezuko_2000
さんがブースト
いまは高速バスでもダウンサイジングの波で6Lくらいだっけ？昔の中型並み
eペダルのスムーズな制動はホントにスゲーと思った
これなら同乗者を酔わせることもなさそう（？）
nezuko_2000
さんがブースト
アクセルペダルで制動まで制御するのはよい進化だと思ってる
HT81Sは低速トルクが細いのか、ワイヤークラッチのせいなのか半クラがすごいシビアで乗り初めの頃はしょっちゅうエンストしてた
NCP131は低速トルクに多少余裕があるおかげか渋滞でも楽チン
NCP131の半クラはスゲー楽だよ（エンストしないとは言ってない）
nezuko_2000
さんがブースト
SCP10は非力なうえにクラッチがシビアですぐエンストする(旅客免許持ってる人でもエンストさせてた)
