ねこです。
エコランにまだ使ってかはシラネ
一応一般向けに体験走行はまだできたと思う確か40km/h程度に速度は制限されてたと思うけど
ツインリンクもてぎのオーバルコースで走らせたことがある人、年がバレますよ?と思ったけど、レース向けに使ってないだけで今も使えるんですかね(東日本大震災以降レース路面がアになったという話がある
こういうある目的のために一点特化した頭悪いマシンめちゃくちゃ好きなんですよね
トヨタ ララIIとホンダ ドリーム号タミヤのソーラーカーキットで存在知ったけど、この回遊魚みたいなフォルム良くないですか!?
学生制作は技術的制約とかスケジュールとか予算のやりくりも発生するからちっちゃい自動車メーカーみたいだな
エコランカー、タイヤをカウルの中に隠すかカウルの外に露出させる。カウルの中に隠すほうが記録伸びるが作るのが難しすぎる。タイヤ外に出すなら単純な葉巻型でいいけど、カウルに隠すとなるとFRPとか使わないと最適なボディの曲線作れないので
こういう記録勝負のために作られた競技車ってクルマならざる者って見た目で好きなんだよね
こういうのも楽しそうだなぁ(わたしがこれで想像したのはレコードブレイカーでエコランじゃないけど……
パイプを手で曲げてMIG溶接で仕上げたフレーム
初代インサイトみたいな燃費スペシャル嫌いじゃないよカタログ燃費競争は嫌いだけど
エコランカーだ
一方初代インサイトは軽さの暴力で殴りに行った
インサイトのIMAって走行中にE/g停止するんだっけ?確か定常走行時限定で(あやふや)
あ……インサイト
エコラン部のある高校に行きたかった(?)
高校の時にエコランやってた、懐かしいね!
THSはエンジンの始動時間を最小限にして可能な限りモーター単体で走るって考え方のシステムだから……
GT Force Proってこうなってんのか
思考の /dev/null