ねこです。
フェイスリフト後のミラージュはメチャクチャカッコよくなったよねMTのスポーティーグレードがあれば欲しいと思っちゃう
引っ張りだこのスイフト先輩
違うんです!日本人が東南アジア製造の激安コンパクトカーを買ってくれないだけなんです!(多分)だってミラージュの100万切ってたグレードも無くなっちゃったし
水没した86買ったときにダミーのダクトもメッキも電動ミラーもパワーウィンドウも16インチアルミホイールもADVAN dBも要らないからもっと軽く、安くしてくれとか考えてたでもGTの戦闘機のスイッチみたいなカッチョいいエアコンユニットはそのままにしてとも思った(わがまま)
スポーツカーは装備がショボくなればなるほどスパルタンでカッコいい
※意見には個人差があります
86 RCの黒バンパーと鉄チンはすきだよ
某日産のマーチとか某三菱のミラージュも客寄せパンダ程度の意味合いしかないみたいだから……
なにそれ?
ワンボックスみたいにされた86ほんとすき。
最廉価グレードはメチャクチャ安く見えるプライスダグぶら下げてお客さんをディーラーにおびき寄せる為の撒き餌でしかないよ大概は中間グレードか価格帯がちょっと上の別車種買うってオチになるよ
最廉価グレードをフリート以外で真面目に売ろうとするメーカーなんてないよ
カーエアコンって手の感触だけで操作出来ることに意味があると思うボタンでも、あれ、このスイッチなんだっけってなりがちだし、タッチパネルなんて走行中無理すぎる
ぶっちゃけ自動運転は日立とかモービルアイみたいな部品メーカーが大元の技術を持ってるからホンダが「レベル3世界初実用化!」と自慢したところでホンダの技術ではないよ運良く早い時期に搭載する段取りができただけ
F1撤退した直後にこのニュースぶち込んで来たから変な笑い出たよねRE: https://norimono.moe/notes/8f8sducl1e
というかテスラと日産より先にホンダがレベル3到達したのほんと草なんだけど
カーエアコン、結局これが楽
DIYでECUの制御マップ弄る用グレードなるほど
おたくジャンク買って改造するやつ?
オートエアコンの温度は基本的には社内の空気を取り込む温度センサーの情報を元に調整してて、フロントウィンドウ近くにある日射センサーと外気温センサーはあくまでも補正用
マニュアルエアコンの方がエアコンECUとか余計な部品は要らなくなるので原価も下がるし、軽量化にもなるから競技ベースグレードには必要だけど(?)
思考の /dev/null