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nezuko_2000 さんがブースト

ドリフトミサイル、最後は激突して終わるからミサイルなのか(たぶんちがう

ちなみに私はクルマは走ればいいと思ってるのでボディをピカピカに磨くなんてことはしませんし、洗車が面倒な時は洗車機に突っ込んで拭かずに走って雑に自然乾燥させます
その代わり道具なので人の二倍、三倍メンテナンスしてます

自分のことを言われてる気がする

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メンテはするけど扱いが雑、みたいな。

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横滑り勢はどうせぶつけるかこかすかするしな!で終わる感じある。

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ソニーはよく家電屋のカメラだなんだ言われるけど、家電屋のカメラだなんだ言われ続けた結果カメラという道具が満たすべき条件についていろんな場面で気をつけてるんだなってわかるし、スマホカメラのセンサーの作り方もあくまでカメラの正攻法で勝負してる。
かたやスマホ屋のサムスンは対照的で、データとして処理する前提で無理な高画素化を行ったうえで、最適化?された4ぶんの1の解像度の画像を吐き出すようにしてる。
「画像処理で情報量が増えることはない」という問題に対して、「カメラとしての画質向上」で対処するソニーと「元の情報量を増やして最適化された4ぶんの1の解像度に落とす」というナウなサムスンということで比べてみれば、この2社がやってるのはスマホ写真がどうあるべきかというイデオロギーの戦いとも言えそう。

nezuko_2000 さんがブースト

日本の写真業界、ソニーがまともなおかげで持ってるようなもの。スマホのセンサーとかだいたいソニーかサムスンだし、サムスンがカタログスペックで殴る中ソニーは挑発に乗らず画質を優先してくれているし、カメラ市場が焦土になっても消費者が良い写真を撮り続けられるかどうかはソニーの頑張りにかかっているとも。

日本も中国みたいに日本語エンブレム義務化する?

nezuko_2000 さんがブースト
商用バン、何もかも日本語表記なので海外で売る気のなさが光る
ミニキャブMiEVのデカールに「電気自動車」って書いてるのすき

パトロールの全幅1995mmは日本じゃ走れるところがあるのか怪しいレベルだけど、田舎に行けば1980mmのランクル200が平然と走っているからきっと大丈夫!?
限定者で左ハンのMTで売っても買うスキモノは確実に存在するんじゃないですかね?

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日本じゃパジェロスポーツも売ってくれへんし!

nezuko_2000 さんがブースト

この中で言えば、別にNISMOじゃなくていいからパトロール売ってほしい

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ヴェロッサなんかはアルファ・ロメオもどき感あって良いんじゃないかな?
ヤマハチューンの2.5l 直6ターボを搭載したスペチアーレはアルファ・ロメオ ジュリアを予見していた(?)

ちなみにセントラはパルサーの北米向けセダンバージョンです

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中国向けだから多分旧型の中身そのままに中国人好みの見た目にフェイスリフトしただけのお手軽新型車
日本でパルサー売るなら北米向けのセントラ nismoがいい
見た目だけじゃない本物のチューニングカー
automesseweb.jp/2020/05/10/390

nezuko_2000 さんがブースト

それを期待するならメダリストかnismoかな……?
マトモな価値判断ができるならヤリス/フィットを蹴ってまでノートを選ぶ理由なんて値引きか特装車のnismo Sくらいしか無いが……

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