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クルマでデートとかナンパ橋とか、クルマを女性を引きつけるアクセサリーとして見做されていたのはステータスシンボルと捉えられていた時代だからこそだと個人的には考えていて、現代のデートにおいてクルマは移動のための道具でしかなく、クルマそれ自体の持つ要素(車種、見た目、カスタム、価格 etc......)で女性を魅了させる文脈は若者の車離れの進んだ現在においては成立しないと思ってたヨ

今の時代でもクルマにデートを演出する機能を求めてる人がいることに驚き
クルマデートなんて90年代に終わった文化だと思ってた

知り合いから高そうなクルマ借りて好きな女の子をデートに誘うなんて令和のこの時代でもあるのか……

nezuko_2000 さんがブースト

同輩の失恋をなぐさめるときに「好きな女の子をデートに誘って、先輩から<高い車(車種失念)>を借りて一日乗り回してドライブデートして、これでぜったいいけると思ってたのに交際を断られた」ってすっごい強調してて、車乗らない自分からしたらなんのこっちゃってかんじで気にも留めなかったけど、今思うと性に対して自動車が果たすべき役割についての語りとして捉えられるなって

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carsensor.net/usedcar/detail/V

ドラゴンカーセックスといえば、ゴルフⅤ GTI(例のgifでドラゴンにハメられてるクルマ)の中古車が75万で売ってた

劇場版テレクラキャノンボール観てみようかな?
映画評論系YouTuberがドキュメンタリー映画として真面目に評論してた(笑)

あれはインターネットポルノを規制すべきかの議論上で出てきた皮肉
そもそも性癖として成立したものではない

nezuko_2000 さんがブースト

ドラゴンカーセックスって(元々はちゃんと)エロティックなものなのか

nezuko_2000 さんがブースト

自動車と性ならドラゴンカーセックスあたりの文脈は外せないのでは

レースクイーンとかモーターショーのコンパニオンっていつから何のために始まったんだろう?
あと古いイタリア車のカタログにはクルマと女性モデルが一緒に写ってる写真が絶対ある

これちょっと気になってた
でも取っ掛かりがつかめなくて未だに手をつけてない

nezuko_2000 さんがブースト

ちかごろ興味が出始めてるのが、性と自動車の文化的かかわり。エロティックな文脈でそれを補うものとして自動車やバイクってとても頻出するし、自動車を際立たせるためにも露出度の高い女性が横に立ったりする等あるし、切っても切れない縁がありそう、というか既に誰かが分厚い調査をしてそう

グランツーリスモ4のJust A Dayが気になってそこからFeeder聴き始めて、そしてなんかよく覚えてないけどSUM41にハマりだしてその時期から洋楽の歌詞を気にするようになって、NFS:MWやってたらDisturbedのDecadenceの歌詞が気になって……
って感じのことを無限に繰り返してた
故にリンキン・パークまともに聴くようになったのは結構後だったりする(リンキンも好きだよ)

クルマと音楽繋がりなら、私の場合はレースゲームのBGMで気になる曲があってそこからオルタナティブ・ロック聞くようになった経緯がある

あと、自分のオタク活動を通しても単なる技術オタク、車オタクだけじゃクルマは語れないと少しづつ気づいていったという経緯はある

SFマニアって物語好きのオタクとギークのハーフみたいな人たまにいるよね

映画は人生の教科書だって誰かが言ってた
誰かは忘れた

忙しいのと最近は疲れてるからあまりオタク活動はできないけれど最低限、映画とか本(雑誌、漫画、ラノベ含む)を見るようにはしてる

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