ねこです。
アセコルにGuerilla ModsのGT4パックインスコしていざ走るかってなるとエラー吐いてPCがフリーズしてしまうこれは正式版出るまで待つしか無いか
風呂入って寝よう
ねむい
モデルSにV8積んだ人いなかったけ?
流石にやった人はおらんか。ドライブトレインまるっと入れ替えになるからしんどそう。
みんな考えることはいっしょ。
モデル3とか。
逆にテスラの普通ならいかにもグリルがありそうな面が真っ平らなパネルになってるのはこれはガソリン車ではありませんよアピールを感じるのであれはあれですき。
https://twitter.com/slacker13gin/status/1306067517849264133?s=20
あれ?カスタムするとかっちょいいぞなんかノーマルもアリに見えてきた…… #frfr
実際は8割ダミーなんですけどね
巨大なフロントグリル、それだけ吸気量と冷却が必要な大馬力!みたいなアピールになるというのはなんとなくわかる。
仕方ない、中国市場偏重という病に罹患してしまったから中国が自動車の販売台数が世界一であり続ける限りは世界の高級車はどんどんダサくなっていくよ
BMW車のキドニーグリルがどんどんデカくなっていくことを水腎症って言うのめちゃくちゃにすき。
ああそうか、Zだから社外のエアロがすぐにホイホイ湧いてきてかっちょよくできるのか全体のプロポーションは良いからカズタムのベースとしては全然良いかもしれない #frfr
どうせ1、2年後にはマイチェンでかっちょいいデザインに変更されてるというか、エアインテークをS30みたいに薄くして、ラジエーター用のグリルは分割して目立たないように斜めに倒して下向かせるとかすれば大分良くなるような……私はカーデザイナーではありませんが #frfr
ケルベコス欲しい
せめてnismoが出るまで待てば?とは思うこのデザインで出たての新型車買うのはちょっとうーん…… #frfr
エアコンフィルター上手い座布団一枚! #frfr
あまりにも凹凸の少ないボディラインがコンセプトカーっぽい嘘臭さを漂わせてるけど、細部の仕上げはこのまま市販しても問題ない完成度残念なことにほぼこのままのデザインで市販されるんだろうなよっぽどの名車じゃない限りフェイスリフトされるまで待ちだなこりゃ #frfr
一台に歴代Zの特徴を盛り込んだデザインは良いと思うけど、フロントのバカでかいグリルのせいでスポーツカーにあるまじきマヌケな表情になってまったために、98点のデザインから-1億点引かれて-9802点のダサいデザインになってしまっている……色も悪いのかもしれない。これが地味めなシルバーや黒、初代オマージュのブラウンなら多少マシになっていたかもしれない #frfr
思考の /dev/null