反逆のnezuko_2000 @[email protected]

というか、みんなポール・フレール先生の「はしるまがるとまる」読もう！
だいたい基礎はこれと教習所でおk

https://www.amazon.co.jp/%E3%81%AF%E3%81%97%E3%82%8B%E3%81%BE%E3%81%8C%E3%82%8B%E3%81%A8%E3%81%BE%E3%82%8B%E2%80%95%E3%82%82%E3%81%A3%E3%81%A8%E6%A5%BD%E3%81%97%E3%81%84%E3%82%AF%E3%83%AB%E3%83%9E%E3%81%AE%E9%81%8B%E8%BB%A2-%E3%83%9D%E3%83%BC%E3%83%AB-%E3%83%95%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%83%AB/dp/4544040930

最近、レースゲーム殆どやったことない友人にAssetto Corsaで色々と指導することがあったんだけど、どの分野でもそうなんだけど基礎から教えることってすごく難しいしどこから教えるべきかもすごい迷う
あと運転って人によって正しいと思うことが違ってたりするから、自分なりに良い方法教えてもたまに拒絶されたりする（つらい）

その通り
運転下手な人って限界を把握しないで無理な速度でコーナーに突っ込んだり、赤信号で急ブレーキ踏むことが多い

うーん、運転論って話し出すと堂々巡りになって終わるからあんまり話せることもないんだけど（プロドライバーでもインストラクターでもないし）、公道での運転に関しては操作一つ一つの意味を考え、理解して丁寧にすること。そして練習しまくって道路状況のパターンを頭に叩き込みつつ瞬間判断能力と車体感覚を磨くことだと思う
スポーツドライビングはそれを基礎にまた別のことが要求されるという理解でいる

運転って練習8割、理屈2割だと思ってる
才能が求められるのはレーシングスピードのときくらいって思ってる
というか才能というものをあまり信じてない

クルマ系Youtuberがよくやりそうな冒頭挨拶

はいどうも！スズキ自販西ブリヤート バイカル店の営業、真塗木ねずこです。えー今日はですね、先日発表された新型スズライトキャリィをご紹介したいと思います！