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N-ONEは可愛すぎて似合わないって人や室内が広いクルマが欲しいけどN-BOXは背高ノッポすぎるという人向け

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N-ONEとN-WGNどっちを買いますか?と言われたら迷わずN-ONEって言っちゃう人なのでよく分からなかった。実家にあるし。

あれは明確ですよ
ワゴンR、ムーヴ潰しのためのクルマです
同僚のN-ONE/BOX/VANよりも地味めなのはパイクカー(?)として売られてるN-ONEではフォローできないスタンダードカーとしてのポジションも任せられてるから(と解釈してる)

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個人的にNシリーズの中でN-WGNの立ち位置が一番意味不明だと感じており…

税金で浮いた分の金を車両本体価格に上乗せして装備を豪華にするって考え方で買う人多いらしいよ
ホンダの200万オーバーの軽なんかは金持ちがセカンドカー用にフルオプションで買っていくなんて話も聞いたことあるし

小さい車欲しくて節税したい小金持ちのためクルマ
というか、最近の軽の最上級グレードはだいたいこんな感じよね

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つかRSも出したらもうちっちゃいフィットやん。

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車検証にまじで書かれるんだよね2(4)人乗り #frfr

ホンダの軽はスペース効率の鬼ですから

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スライドドアじゃないし背もすごく高いわけじゃないので感覚的にはちっちゃいフィット。(個人の感想です)

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デミオを4ナンバー化するのが一番カッコいい(?) 

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