あれは明確ですよ
ワゴンR、ムーヴ潰しのためのクルマです
同僚のN-ONE/BOX/VANよりも地味めなのはパイクカー（？）として売られてるN-ONEではフォローできないスタンダードカーとしてのポジションも任せられてるから（と解釈してる）
税金で浮いた分の金を車両本体価格に上乗せして装備を豪華にするって考え方で買う人多いらしいよ
ホンダの200万オーバーの軽なんかは金持ちがセカンドカー用にフルオプションで買っていくなんて話も聞いたことあるし
小さい車欲しくて節税したい小金持ちのためクルマ
というか、最近の軽の最上級グレードはだいたいこんな感じよね
バン借りたら見てみる #frfr
nezuko_2000
さんがブースト
そうよ、軽バンとかの車検証見てみ #frfr
そうなんか
初めて知った #frfr
nezuko_2000
さんがブースト
車検証にまじで書かれるんだよね2(4)人乗り #frfr
ホンダの軽はスペース効率の鬼ですから
通っぽく言えば2+2シーター #frfr
リヤシート外して座布団敷けばいい #frfr
nezuko_2000
さんがブースト
2(4)人乗りにするか #frfr
デミオを4ナンバー化するのが一番カッコいい（？） #frfr
nezuko_2000
さんがブースト
今は普通車なのであれですが #frfr
さあキミも今すぐ陸運局で構造変更だ！ #frfr
nezuko_2000
さんがブースト
軽の事業用が一番かっこいい #frfr
「軽自動車に劣等感持ってます」と周囲に宣伝してるようなもの
※意見には個人差があります #frfr
nezuko_2000
さんがブースト
正直軽の白板ナンバーが一番ダサいと思います #frfr
時代は軽貨物！ #frfr
