nezuko_2000
さんがブースト
そのまま倉庫の奥に仕舞い込んで50年後くらいにバーンファインドされろ
nezuko_2000
さんがブースト
僕の実家に止まってる月に数日しか走らないRX-8の話してます？
乾燥地帯はそのへん保存が容易だって聞くね
nezuko_2000
さんがブースト
帆布張りみたいな時代の飛行機はともかく、あと日本の高湿度環境は特殊だから
航空機とか鉄道車両って大半は屋外に雨ざらしで置かれて「えｗｗｗちょｗｗｗほぼスクラップｗ」みたいな状態で展示（放置？）されてるイメージがある
nezuko_2000
さんがブースト
作りがシンプルな方が動態保存はされやすいよ
モデルベース開発の大切さが分かる話（？）
nezuko_2000
さんがブースト
現場で実物突き合わせて作った図面があればまあ
会社ごとの差異なんてのも全く同一製品のはずなのにひどいもんだから
あと現場改造（）
nezuko_2000
さんがブースト
図面が当てにならないのは常識
nezuko_2000
さんがブースト
イギリスの復元新造なんてボーイング929を25年ぶりに新造したのと変わらないし
鉄道、船舶、航空機ってなまじデカイし整備も特殊だから、というか健康維持のために定期的に運動させるのも容易じゃないから長期保存するのは自動車の比にならないくらい大変そう
nezuko_2000
さんがブースト
理想の静態車両ってガラスケースで温度湿度管理されてる御料車とか倉庫にずっと眠ってた日鉄鉱業の1080くらいだと思う
nezuko_2000
さんがブースト
今鉄道会社がやりがちな電車の一両保存って20年も経てば半分くらいは無くなってそう
セルボSS20 触媒付マフラー走行動画(再編集) https://youtu.be/r1MCdPWnOF8
音だけ速いすき
あとは浜松のスズキ歴史館にも保存されてたはず
カナブンみたいなエンジンサウンドと有害そうな匂いの白煙撒き散らして走るからすき
2ストセルボすき
フロンテクーペは埼玉県中部でやってる某イベントに行けば団体でお目にかかれますよ
