北海道の人ってサーキットとかちゃんとした施設でクルマ遊びしようとすると苦労しそうなイメージある
2台目の愛車は輸入車が良いかもしれんと思う今日この頃
（郡山と群山を素で間違えたことがある）
もしかして : 福島市
タイムズとオリックスもロードスターのレンタルやってた気がする
東京と郡山ってことは150kmくらいか
サイゼ、四国と札幌にはないの？
ドリフトオッケーなのか
すいません多分勘違いです
nezuko_2000
さんがブースト
なんかツイ垢みるとドリフトでも貸してるっぽいんだよな 今月半ばもやってるっぽい
「FIA公認とってるフルバケでとにかく安いの！」
ってなったら結局スパルコになるのかな
でもREVに5マンも出すくらいなら車検対応のジュラン買ったほうが良いんじゃ……
になってる
FIA公認モノにしては価格がお安めで魅力的なんだけど、入手ルートがラリー屋さんしかないのちょっとアレかも
開き直って使いまわしで良くない？
そういえば、最近一部のラリー屋さんが取り扱い始めたGT2iって使ってる人いるのか？
Demon Tweeksが正規代理店なのか、並行輸入屋さんなのか良くわかってない
FIA公認のレーシングギア買うならDemon Tweeksの方がお安いのかな？
昨日の仕事帰りにTOKYO FM聴いてたらグリーンウッド地区のタルサ人種虐殺について解説してた
【レクサスLM】初のミニバン 価格が中国で暴騰 新古車が3500万円にも 値上がりした背景 | AUTOCAR https://www.autocar.jp/news/2020/05/30/521828/
レクサスの走る執務室はコロナ禍でも大健闘
AUTOCAR JAPANは日本国内じゃ持ち上げられがちなドイツ車をちゃんと貶した記事も翻訳して載せるから情報原人にならずに済む
というかベストカーとかGENROQに毒されてる人はAUTOCAR JAPANみて
AUTOCAR JAPANが日本未発売車のレビュー記事を日本語に翻訳して載せるようになったのほんとたすかる
なんだかなぁと思ったこと
その昔、韓国車について調べてたときに日本語サイトの大半はいわゆる韓国、朝鮮が嫌いな人たちが書いた「韓国車は欠陥車」みたいな頭悪そうな記事しかヒットしないし、それに内容の大半が10年以上前の古い情報に基づいたものばかりで情報収集には割と苦労した。
日本語サイトには見切りをつけて英語やハングルのサイトを見たら最新車種をまっとうに評価したレビュー記事がバンバン見つかって「情報格差やべぇ！」ってなった記憶がある
モンゴル原産
時々Assetto Corsaでレース鯖を開いています。
2019年 1月に登録
