nezuko_2000
さんがブースト
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さんがブースト
減りが早いと回転も早くて整備工場の金になるとかなのかな
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さんがブースト
ネクストリー、なんか整備工場でやたら勧められて謎
学生時代にバイト先で死ぬほどネクストリー見たからパターンだけで判断できるようになってしまったのなんかやだ
ネクストリー履いてる人めちゃくちゃ多いけど、ブランドだけのタイヤって印象
食わない割に減りが早いからアジアンの方がマシみたいな認識
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さんがブースト
近所の整備工場がブリジストン推しなので家の車のタイヤがどんどんネクストリーに替わっていく
レグノとADVAN dBは履くとクルマが変わるとか言われてる
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さんがブースト
燃費がいいとか持ちがいいとか雨の日に安心とかまあ選ぶ基準はあるけどよほど激安じゃなければ値段みながら買ってそんなに大差があるわけでもないから取り立ててきにしなくてもまあ
タイヤって日本のメディア内だと銘柄ごとにテストして比較するのNGみたいな話があるらしく、海外情報や口コミくらいしか指標がないの割と不便
nezuko_2000
さんがブースト
車のタイヤ、選び方が謎。いつもメーカーと値段だけ見て曖昧に決めとる
ヴィッツのタイヤはどうしようね
下手にZiiiとかネオバ買う前にタイヤ潰せるようになれって言われてジムカーナとか人様に迷惑になりにくい時はスタッドレスで走ってたっけ
やっこいから潰す練習になるし、下手なエコタイヤよりは食う
nezuko_2000
さんがブースト
古いスタッドレスが街乗りに下ろされがちだけどどこでもタイヤが鳴ってすごい
スイフトの頃はNS-2と古いスタッドレスで走ってた
NEXTRYでもまあ、いいか（）
nezuko_2000
さんがブースト
その止まる力を地面につたえるタイヤもわすれないでね
自分がサーキットデビューしたときも「最低でもフロントのパッドとエンジンオイルだけは変えておけ」と言われた
nezuko_2000
さんがブースト
我慢戦士ウルトラビースト
やっぱり走るなら止まれないと理論提唱者なので、一番最初に変更するのはブレーキにしたい。
というか、弄る側からすると特定のグレードだけキャリパーがブレンボなのは害悪にしか感じない
(マヌル)ねこです。よろしくおねがいします。
時々Assetto Corsaでレース鯖を開いています。
2019年 1月に登録
