（本当は91レーシングが欲しかったけど、古い車は家族から反対されるので131を選ぶしかない） #クルマ選び2019
キャロッセがアルトワークスでラリーやってたからラリーサスペンションとかリリースされてるのかと思ったらストリート車高調しかラインナップになくてがっくし
その点ヴィッツはパーツの選択肢がアルトワークスより豊富だから総合的に見てこっちのほうがいいのかなぁ？ #クルマ選び2019
JPNタクシーに乗る機会がなかなかなくてかなしい
アルトワークスは未使用車が120万円台で転がってるから本気で欲しくなってしまうなー
でもNCP131を中古で買うというのも魅力的なんだよなぁ #クルマ選び2019
アバルト 595いかがすかー？
三菱金曜会（フリー参加）
nezuko_2000
さんがブースト
スリーダイヤはまあつながりがあるとはいえ各々で自由にやってるから自由にやってるだけだよ
nezuko_2000
さんがブースト
重工と電機が各々ETC車載器を作ってたあたりから察してくれ
スリーダイヤ自工のひとが「他のスリーダイヤ系企業と一緒に仕事するのめったにないし」つってたなぁ
up! GTI乗った後に「やっぱりアルトワークス最高！」と思ったのはナイショ
nezuko_2000
さんがブースト
でもなんだかんだ現行アルトワークスコスパ（？）いいと思うよ
nezuko_2000
さんがブースト
スリーダイヤに侵食されまくったねこ生を送ってるからね
スリーダイヤに侵食された者の末路か……
nezuko_2000
さんがブースト
VR-4、完全にギャランだ
nezuko_2000
さんがブースト
ヤリスVR-4、マジでイカつくてｻﾋｺっつっちゃったよね
中古車は安いから……
nezuko_2000
さんがブースト
i-MiEVに250万も出したくない話
あとクラッチつなげたときに左ヒザが鋭角に折れ曲がるのも頂けない
下手したらハンドルに当たる
nezuko_2000
さんがブースト
ルポGTIあたりを買ったほうが幸せになれそうな感じはする
up!は軽いからホットハッチにするとハンドリングがイケイケで楽しいけど、1lターボに250ﾏｿも出したくない
